Prijava
Berlingo je najprodavaniji auto u klasi, u povijesti. Njegovu treću generaciju, najnapredniji auto u klasi, među prvima na svijetu vozili smo u okolici Pariza
Kada bismo gledali isključivo vrijednosti koje su važne za cijelu veliku i aktivnu obitelj, novi Citroën Berlingo teško bi našao pravoga konkurenta. Naravno, Berlingo nije previše 'uzbudljiv' automobil za vozača, nije ni neka dizajnerska pojava, no u svemu drugome briljira.
Nova generacija najuspješnijega modela u ovoj klasi preuzela je novi dizajnerski izričaj s dvostrukim prednjim svjetlima, a tu su i plastični bočni štitnici Airbumps. Izgledom je treća generacija Berlinga najupečatljivija i najrazigranija dosad, a nudi i mnogo mogućnosti za individualizaciju.
Zahvaljujući kombinaciji nove platforme sprijeda i stare platforme straga Berlingo pruža mnogo bolje vozne značajke, više udobnosti, a pritom ostaje velika nosivost potrebna za ovu vrstu automobila.
Nova generacija Berlinga dugačka je 4,4 metara, no nudi se i XXL verzija duga 4,75 metara, čiji je prtljažnik impresivan, s obujmom od 1050 do 4000 litara. Kraća verzija, koja bi trebala biti uobičajenija, ima prtljažnik sa zapeminom 775 litara, što je 100 litara više nego u prethodnika. Tu je i čak 28 pretinaca s dodatnih 186 litara zapremine.
Berlingo kao prvi u klasi nudi brojne novosti. Može ga se opremiti head up zaslonom, adaptivnim radarskim tempomatom, sustavom za zadržavanje u voznoj traci, automatskim parkiranjem i bežičnim punjenjem telefona. Dizajn unutrašnjosti je atraktivniji, a materijali osjetno kvalitetniji.
U vožnji se Berlingo 'ponaša' neobično dobro za ovu klasu automobila, a vozne karakteristike su gotovo dobre kao u SUV-a C3 Aircrossa. Pogotovo je to impresivno u top modela s 1,5-litrenim dizelskim motorom, 130 KS i automatskim mjenjačem s osam brzina.
U ponudi su još dva dizelska motora sa 75 i 100 KS te 1,2-litreni benzinci s turbopunjačem i 110 ili 130 KS. Novi Citroën Berlingo na naše tržište dolazi ove jeseni, a cijene se zasad ne znaju. Produžena verzija XXL, kao i vrlo popularna teretna varijanta, dolazi kasnije.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.