Tvornički motor V12 sa 620 KS, uz pomoć dva turbopunjača razvija brutalnih 930 KS i 1160 Nm okretnog momenta
Kad se spomene automobil za drift, prve asocijacije nas vežu za Nissan 200SX ili Toyotu Corollu. Ni približno Ferrariju 599 GTB s 930 konja, koji pali gume kao od šale. Talijan Federico Sceriffo profesionalni je drifter, a svoj žuti Ferrari od milja zove Fiorella.

Automobil u serijskoj izvedbi pokreće 6.0-litreni motor V12 snage 620 KS i 608 Nm okretnog momenta. Dva Rotrex turbopunjača povisila su ove brojke na 930 KS i 1160 Nm okretnog momenta, a sustav ubrizgavanja goriva velik je gotovo kao cijeli motor Fiata 500.

Fiorella je dobila i novi šestostupanjski mijenjač, karbonsku spojku, Ohlins ovjes, kotače 20 cola i Sparco Drifting Pro sjedala. Kao šlag na tortu na karoseriju su došli aerodinamični dodaci i stražnji spojler, koji pridonose boljoj aerodinamici. "Ponaša se poput divljeg konja, djeluje vrlo zastrašujuće, kad poželite postići veliku brzinu ispaljuje poput rakete, ali kad ju bacim u bok, sve postaje lako i jednostavno" rekao je Federico o svojoj Fiorelli.

Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.