Prijava
Novi turbobenzinac, prema tvrdnjama iz Wolfsburga, na 100 prijeđenih kilometara imat će čak litru manju potrošnju te 10 % više iskoristive snage
Njemačka se tvrtka nada kako će ovakve vijesti pomaknuti žižu zanimanja s njihove notorne Dieselgate afere. Predstavila je sasvim novi benzinski turbomotor koji bi trebao imati sofisticiranija tehnička rješenja nego 1,4-litreni prethodnik. Ovaj četverocilindraš koristi turbopunjač varijabilne geometrije i to mu omogućava da najveći okretni moment dobije za vrlo niskih 1300/min. Poboljšano je ubrizgavanje, povećana otpornost na velike kompresije i, također, radilo se na boljoj toplinskoj izolaciji. Novi turbobenzinac bit će dostupan sa 128 i 148 KS, a njegovo prvo pojavljivanje možemo očekivati potkraj godine kada će biti ugrađen u redizajnirani model Golfa.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.