Prijava
Cijena kampiranja u sezoni jedva da prelazi dvadesetak eura po danu sa svim sanitarijama i priključkom struje te besplatnom WI Fi vezom
Kad se provezete velebnim Pelješkim mostom i kotačima dotaknete dolinu Neretve ukazat će vam se nestvarni prizori ljepote prirode samog juga Hrvatske. Opuzenske naranče, mandarine, lubenice, domaća travarica samo su neke od delicija koje vas čekaju na tom dugom putu lokalnom cestom za koju je kamper idealan. Oni željni opuštenije i brže vožnje zaputit će se auto cestom do Ploča pa onda lokalnom do nedalekog Dubrovnika jer druga solucija jednostavno ne postoji. Dubrovnik je svjetski poznati grad i ludi bi bili da ga ako ga to tad niste posjetili, da ne zakočite i prošetate starim zidinama i Stradunom. Ipak ova priča nije ovaj put posvećena tom gradu i jugu hrvatske nego susjednoj državi Crnoj Gori u koju smo se zaputili kamperom.
Postoje dva granična prijelaza da uđete u sami Herceg Novi prelijepi grad na obali Boke Kotarske. Jedan je Karasovići odnosno Debeli Brijeg koji je najveći i najpoznatiji, gdje obično zna biti poprilična kolona i čekanje se može produžiti na nekoliko sati. Naša je preporuka krenuti prema malom graničnom prijelazu na koji se sreće desno u Čilipima (Dubravačka zračna luka), te uskom lokalnom i poprilično pustom cestom preko, kako bi rekli brda, kroz sela Popovići, Radovčići, Poljice, Mikulići ući u Crnu Goru. Na tom lokalnom graničnom prijelazu gotovo nikad nema nikoga, možda samo koji “zalutali” domaći putnik. Okružuje vas prekrasna crnogorica i počinju s vrha nevelike planine ukazivati prekrasna Boka Kotarska, odnosno vozeći se pokraj Igala ulazite u Herceg Novi.
Na cesti je u sezoni (7-8 mjesec) gotovo uvijek velika gužva vozite se uskom cestom punom automobila i motocikala koji su omiljeno, crnogorsko prijevozno sredstvo. Dobro na njih pripazite jer ako skrećete u neku sporednu ulicu ii parking, mogu biti u preticanju kolone, ponekad i u punoj brzini. Dobro gledajte u retrovizore jer znaju se stvoriti niotkuda. S lijeve i desne strane lokalne ceste nalaze se mnogi dućani i konačišta s ponudom jeftine i dobre hrane. Obavezno obnovite svoje kamperske zalihe jer su cijene poprilično niže u odnosu na one u Hrvatskoj.
Herceg Novi je prekrasan stari grad nalik nalik nekom dalmatinskom u kojem je i vrijeme pomalo zastalo, bezbrojni kafići i restorani dočekat će vas na dugoj šetnici, osobito u noćnim satima, a pošto se vozite obalom jadranskog mora brojne su i plaže gdje se danju možete osvježiti u čistom Bokeljskom moru. Kad se vozite kamperom problem predstavljaju parkirališta i prilaz centru grada zbog samih gabarita vozila i morat ćete se snaći kako znate i umijete. Mi smo u “kamperskoj garaži” transportirali motocikl koji nam je omogućio “švrljanje” za kampere nedostupnim lokacijama. U tom dijelu postoji tek nekoliko kampova koje vam ne bi preporučili u potpunosti jer prava se ljepota krije “južnije”, na samom jugu Boke Kotarske. Dakle, zakočite na nekom parkingu negdje blizu Herceg Novog i do starih zidina se spustite taksijem ili jednostavno pješice. Svakako nemojte zaobići taj prekrasni stari grad.
Sljedeće mjesto, idealno za kupovinu potrepština i namirnica su Meljine u kojima osim modernih šoping centara postoji čak i stara tržnica. Slijede mala mjesta Zelenika i Kumbor te velebna supermoderna i glamurozna marina i apartmansko naselje Portonovi koju svakako treba posjetiti. Kao prekaljeni kamperisti, ipak iz gradske gužve “bježimo” dalje prema jugu. Slijede malena mjesta Bijela te Kamenari iz kojeg se trajektom za “sitne” novce možete vozilom prebaciti na drugu stranu Boke, odnosno do Tivta gdje se nalazi i zračna luka. Mi smo se uvijek uputili još južnije do malog mjesta Kostanjica prepunog kampova na samoj obali mora. Naša je preporuka kamp “Đule” gdje će vas dočekati ljubazni domaćini čak ako doputujete noću do 23 sata, kao što je bio slučaj baš s nama. Kamp se nalazi na samoj obali mora te ima privatnu plažu, prostran je i ima struju, vodu i sanitarni čvor s tuševima i wc-ima, a dućan za opskrbu namirnicama je na doseg vlastitih nogu.
Jedna od prvih država (iako nije u EU) koja je uvela Euro kao platežno sredstvo je baš Crna Gora tako da će te time izbjeći mjenjačnice i lihvare koji se nude da vam zamjene novac za "domaću" valutu. Cijena kampiranja u sezoni jedva da prelazi dvadesetak eura po danu sa svim sanitarijama i priključkom struje te besplatnom WI Fi vezom. Obratite pažnju da Crna gora ne spada u roaming zonu EU i cijene upotrebe interneta i mobilnih linija su za europske građane astronomske. Naš savjet je da mobilne uređaje već na samom prelasku granice prebacite na “avion” i upalite samo WiFI. Na svakom uglu, u svakom lokalu restoranu ili cafe baru dočekat će vas besplatna internetska veza na upit za šifru ljubaznom osoblju.
Nakon posjeta jedinstvenom kampu “Đule” pokraj kojeg se nalazi velebni Beach Bar Castana (Castanja), krenuli smo dalje prema jugu. Prema mondenoj Budvi prepunoj hotela, beach barova, restorana i klubova za zabavu i danju i noću kao nigdje na Jadranu. Taj grad živi 24 sata, parking za kamper je jednostavno nemoguće naći i postoji samo jedan, jedini kamp jednostavnog imena “Budva” gdje cijene kao i u samom gradu koketiraju onima na hrvatskoj obali. Cijena jednog noćenja može višestruko prijeći onu na samo par kilometara dalje. Dakle, izbjegavajte kampiranje u Budvi ako baš ne žudite tome. Ipak, na putu prema Budvi postoji još nekoliko lokacija koje obavezno treba posjetiti.
Krenimo prema jugu. Prvo mjesto koje preporučujemo na tom putu je Perast. Malo je to primorsko naselje izgrađeno u potpunosti na kamenu i iz kamena i predstavlja najveći i najvažniji spomenik Boke Kotorske te datira čak iz prapovijesti što dokazuju mnoga nalazišta iz mlađeg kamenog doba. Nakon toga su u tom kraju živjeli Iliri, a taj je kraj doživio procvat u doba kraljice Teute. Čak su u toga kovali vlastiti novac. Nakon toga su oblast naselili Rimljani te taj kraj doživljava vrhunac kad u 1. i 2. stoljeću postaje lučko-trgovačko središte. U srednjem vijeku tu dolaze benediktinci i osnivaju opatiju (1166 g.) te osim samostana grade brojne crkve koje postoje i danas. Početkom 14 stoljeća u Perastu je u postojala čak i prva kotorska pomorska škola te brodogradilište. Perast je jedan od najstarijih Crnogorskih gradova bogate povijesti i nikako ga ne treba propustiti na putu prema jugu. Zatvoren je za promet motornih vozila te smo kamper parkirali na “gornjoj cesti” te se u taj gradić “spustili” pješice. Iz njega se pruža pogled osim na Gospu od Škrpjela na veliku Crnogorsku vjersku turističku atrakciju otočić Sv. Juraj gdje je izgrađen Pravoslavni samostan.
Vratimo se još malo na Gospu. gdje je izgrađena katolička crkva Gospa od Škrpjela (Gospa od kamena). Legenda kaže da su stotinama godina pomorci donosili kamen po kamen brodovima te je tako nastao taj umjetni otok na kojem je izgrađena crkva. I danas se svakog 22. srpnja održava “Fašinada” tradicionalno nasipavanje kamena oko otočića kao jedna od najvećih Bokeljskih tradicija. Zašto baš 22. srpnja? Prema legendi, prije nego je otok nastao bilo je na tom mjestu otvoreno more i jedna, jedina stijena na kojoj su dva lokalna ribara našla ikonu Presvete Bogorodice te je donijeli u Perast. Nakon par dana je relikvija nestala i opet je nađena na istoj hridi. Bilo je to 22. srpnja 1452. godine od kuda seže tradicija dovođenja kamena brodovima i nasipanje umjetnog otoka. Mještani kažu da želja koju zaželite kraj ikone Gospe i gurnete ruku u otvor iza ikone uvijek bude ispunjena. Tu je i također legendarno ”dvorište pomirenja” gdje se također prema pričama “izgladile” brojne svađe i nesuglasice.
Slijedeći grad kroz koji prolazite je Kotor i u kojem obavezno morate “zakočiti”. Općinsko je to središte smješteno na krajnjem jugoistočnom dijelu Kotorskog zalijeva u podnožju planine Lovćen. Opasan je starim 4,5 kilometara dugim zidinama, a u grad se ulazi na troja vrata. Dobro očuvana gradska jezgra koja datira iz venecijanskog doba na popisu je UNESCO-ove svjetske kulturne baštine. u Kotoru je izgrađeno čak 26 katoličkih crkava. Mnoge škole poput Pomorskog fakulteta i fakulteta za turizam i hotelijerstvo te institut za biologiju mora, osim turističkog središta svrstavaju taj gradić i u jedno od kulturnih središta Crne Gore. Život tamo datira iz III. st pr. Krista te je također jedno od najstarijih naselja crnogorske obale.
Idemo dalje, kotači kampera i motocikla koji “teglimo” s nama se moraju vrtjeti. Prije ulaza u Budvu, obavezno posjetite ogromnu pješčanu plažu Ploče smještenu čak na 10.000 m2. Nešto slično ne postoji na Hrvatskoj obali. Brojni restorani, Cocktail barovi te kompletna turistička ponuda u vidu suncobrana. ležaljki te čak i prava, pravcata karting staza dočekat će vas tamo. Cijene su umjerene i ponešto niže nego na našoj obali. Prije spomenutu Budvu smo obišli na dva kotača jer tolika je gužva u sezoni da se i motociklom jedva probijete. Na obali se nalazi brojni Beach barovi nalik onima na našem Zrću gdje zabava traje cijeli dan i veliki dio noći. Mladi će svakako uživati u ponudi glamurozne Budve. Mi smo nakon par sati krenuli dalje.
Na putu prema jugu i albanskoj granici posjetili smo također glamurozni otočić Sveti Stefan poznat po kockarnicama i mondenom svijetom koji ga posjećuje. Cijene su također visoke i slične onima, recimo u Dubrovniku. Ispred samog otoka nalazi se jedinstvena plaza od crvenkastih, oblih kamenčića koji također daju poseban “štih”. Na otok se dolazi putem pješačkog mosta i ulaz se naplaćuje. Nakon cjelodnevnog kupanja na Svetostefanskoj plaži, nastavljamo dalje prema jugu Crne gore, obalom jadranskog mora prema velikoj luci Bar te Ulcinju, dvadesetak kilometara od albanske granice. Svakako posjetite Adu Bojanu u Ulcinju sa mnoštvom nepreglednih pješčanih plaža nazvanih Long Beach i bogatoj gastronomskoj ponudi jela i pića koje vam konobari serviraju direktno na plažu ako iznajmite ležaljku. Cijene su za hrvatske pojmove niske. Parking za kampere je za dan-dva besplatan kao i sanitarni čvorovi te WIFI veza. Sa ulcinjskog Long Beacha krećemo prema Albaniji, ali to je neka sasvim druga priča...
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.