Prijava
Na problem mogu upućivati grubi talog na dnu posude, odvajanje tekućine, neujednačena boja ili mjehurići zraka. Takvo ulje ne treba ulijevati u motor
Pri kupnji motornog ulja mnogi najprije traže datum proizvodnje, kao da je riječ o svježem prehrambenom proizvodu. Logika se čini jednostavnom: što je ulje novije, to je bolje za motor. Je li zaista tako i ima li motorno ulje uopće rok trajanja?
Odgovor je da, ali rok trajanja motornog ulja na ambalaži najčešće nije označen tako jasno kao kod prehrambenih proizvoda. Ako postoji, treba ga tražiti u sitnom otisku na stražnjoj etiketi, pri dnu kanistra, na boku ambalaže, uz čep ili na laserski otisnutom kodu na plastici. Oznake mogu biti različite, primjerice "EXP", "use by" i "best before". Kod mnogih ulja, međutim, nije naveden klasičan rok trajanja, nego samo datum proizvodnje, datum punjenja ili oznaka serije, odnosno LOT ili batch kod. U tom slučaju stvarni rok skladištenja računa se prema preporuci proizvođača, najčešće od datuma proizvodnje, a ako kod nije moguće jasno pročitati ili dekodirati, provjeru može napraviti prodavač, uvoznik ili proizvođač.. ,
Ipak, kupnja "najsvježijeg" kanistra nema stvarne koristi ako je proizvod još unutar roka valjanosti i ako nije bio izložen nepravilnim uvjetima. Mnogo je važnije provjeriti je li poklopac netaknut, je li ambalaža oštećena, ima li tragova curenja i je li ulje bilo skladišteno na mjestu zaštićenom od izravnog sunca, vlage i velikih temperaturnih promjena.
Rok trajanja ovisi o vrsti ulja. Sintetička i polusintetička motorna ulja najčešće se mogu čuvati do pet godina, dok mineralna ulja uglavnom imaju kraći rok, najčešće do tri godine. Nom, nakon otvaranja kanistra pravila postaju stroža, jer ulje više nije zaštićeno od zraka, vlage i nečistoća. U takvom slučaju preporučuje se da se ostatak ulja potroši što prije, u najgorem slučaju u roku do maksimalno tri godine od otvaranja, uz uvjet da je kanistar dobro zatvoren i pohranjen na prikladnom mjestu.
Najveći neprijatelji motornog ulja mjeseci provedeni u trgovini, nego loše skladištenje. Izravna sunčeva svjetlost, vlaga, prašina, ulazak vode u ambalažu i nagle promjene temperature mogu negativno utjecati na ulje, osobito nakon što je pakiranje jednom otvoreno. Zato ulje treba čuvati u dobro zatvorenoj posudi, uspravno, na suhom i tamnom mjestu, daleko od izvora topline. Garaža može biti dobro rješenje, ali samo ako nije izložena velikim temperaturnim oscilacijama i vlazi.
Motorno ulje stvarno počinje gubiti pouzdanost nakon isteka roka valjanosti ili nakon nepravilnog skladištenja. Tada može doći do promjene viskoznosti, razgradnje aditiva i pojave taloga. Na problem mogu upućivati grubi talog na dnu posude, odvajanje tekućine, neujednačena boja ili mjehurići zraka. Takvo ulje ne treba ulijevati u motor, jer više ne može jamčiti predviđenu razinu zaštite.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.