Prijava
Tko ih je uveo, zašto, kome se sviđaju, čemu služe itd - sve su to pitanja na koja nemamo odgovore kada je riječ o posve nepotrebnim dizajnerskim detaljima koji se rijetko kome dopadaju
U današnje vrijeme kada estetika drma svijetom ni autoindustrija ne može biti ravnodušna. Stilskih detalja sve je više i dok neki služe svrsi neki su posve nepotrebni, neoriginalni i tjeraju nas da stvaramo ovakve teme. Tako se originalnost i nekada prepoznatljivi stilski potpisi guraju u drugi plan, a cilj je imati sve što i drugi, ako se čini uspješnim.
Tako se, naprimjer, danas najviše ističu lažni auspusi koji u nekim premium modelima zaista mogu prevariti neiskusno oko. Postavlja se pitanje zašto ih proizvođači guraju, misle li da će izgled zavarati kupce ili 'prave' auspuhe žele dodatno naplatiti. Sve to pomalo podsjeća na one stare i jeftine automobile u kojima je radio bio dodatna oprema.
Jednako kao ispušni 'topovi', na automobilima se ističu i lažni usisnici zraka, a jedina je razlika što se oni ugrađuju već desecima godina. Dakako, to ne bi bio toliki problem da tvorci automobila u svoje 'obične' modele, iz godine u godinu, ne ugrađuju sve veće otvore za zrak pa to nerijetko izgleda pretjerano, pa i smiješno.
Imitacije skupih materijala poput drva i karbona često izgledaju atraktivno i obogaćuju dizajn unutrašnjosti i vanjštine, ali, ruku na srce, ima ih previše. Danas i najjeftiniji automobili sadrže 'fake' karbonske detalje, kako iznutra tako izvana, a u jeftinom odabiru materijala zbog postizanja što niže cijena na tržištu sve to postaje pomalo degutantno.
U ovaj popis svakako ulazi i jedan novi segment vozila - kupeovski SUV-ovi. Riječ je automobilima koji bi trebali izgledati kao sportske jurilice s velikim kotačima i visokim podvozjem za što bolje terenske mogućnosti, jer to je danas popularno. Veliki džip s linijama kupea? Da je to netko spomenuo prije desetak godina, prozvali bi ga ludim, no to se danas odlično prodaje...
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Autostart.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Autostart.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
beiv
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.