Prijava
Veliki doseg ima i svoju cijenu, jer najnapredniji hibridi koriste skupe i teške baterije kakve su donedavno bile rezervirane za potpuno električne automobile.
Još prije desetak godina plug-in hibridi s električnim dosegom od 50 kilometara smatrali su se tehnološkim čudom. Danas pojedini modeli mogu prijeći 200, pa čak i 300 kilometara bez pokretanja benzinskog motora. Izdvojili smo pet automobila koji trenutačno postavljaju nove standarde u ovoj kategoriji. Zanimljivo, svi dolaze iz marki povezanih s kineskom grupacijom Geely.
Razvoj baterija potpuno je promijenio mogućnosti plug-in hibrida. Nekadašnji Mitsubishi Outlander PHEV s dosegom od pedesetak kilometara danas djeluje zastarjelo, a čak i njegova nova generacija s više od 80 kilometara električnog dosega značajno zaostaje za vodećim modelima. No veliki doseg ima svoju cijenu, jer najnapredniji hibridi koriste skupe i teške baterije kakve su donedavno bile rezervirane za potpuno električne automobile.
Volvo XC90 T8 Plug-in Hybrid – 157 kilometara
Volvov najveći SUV dobio je novu dugodometnu hibridnu izvedbu s baterijom kapaciteta 41,2 kWh. XC90 T8 može prijeći do 157 kilometara isključivo na struju. Kombinirana snaga sustava iznosi 460 KS, a pogon je na sve kotače. Važno je naglasiti da je riječ o novoj izvedbi koja još službeno nije stigla na hrvatsko tržište, a ne o dosadašnjem modelu koji ima znatno manji električni doseg.
Zeekr 9X – 179 kilometara
Kineski luksuzni SUV dugačak je čak 524 cm, a njegova baterija kapaciteta 55 kWh veća je od baterija mnogih gradskih električnih automobila. Omogućuje do 179 kilometara električne vožnje, dok kombinirana snaga pogonskog sustava doseže impresivnih 897 KS. Ubrzanje do 100 km/h traje samo 4,1 sekundu, a podržano je DC punjenje snagom do 330 kW. Nedavno je stigao u Hrvatsku, a stoji od 126.500 eura.
Volvo XC60 T6 Plug-in Hybrid – 200 kilometara
Najveće iznenađenje među Volvovim novitetima svakako je XC60 T6 u novoj dugodometnoj izvedbi. S baterijom kapaciteta 41,2 kWh može prijeći čak 200 kilometara bez potrošnje benzina. Sustav razvija 357 KS, a pogon je na sve kotače. U Hrvatskoj se još ne prodaje, ali je jasno da će biti osjetno jeftiniji od većeg XC90.
Lynk & Co 08 – 200 kilometara
Jedan od najzanimljivijih plug-in hibrida na europskom tržištu već je dobro poznati Lynk & Co 08. SUV dugačak 482 cm raspolaže s 350 KS i električnim dosegom od 200 kilometara. Posebna prednost je mogućnost brzog DC punjenja snagom do 85 kW, što je još uvijek rijetkost među plug-in hibridima. Od 10 do 80 posto baterija se puni za približno 33 minute. U Hrvatskoj stoji od 49.990 eura.
Lotus Eletre X H550 – 305 kilometara
Apsolutni rekorder među ovim modelima je Lotus Eletre X. Nekada potpuno električni SUV dobio je plug-in hibridnu verziju s baterijom od čak 70 kWh. Prvotno najavljenih 350 kilometara električnog dosega u međuvremenu je korigirano na 300 kilometara za H550, odnosno 305 kilometara za snažniji H1000, prema novijim WLTP podacima. Osnovni H550 razvija 550 KS, a zahvaljujući 900-voltnoj arhitekturi omogućuje iznimno brzo punjenje. U Hrvatskoj se Lotus ne prodaje, a cijene na drugim europskim tržištima počinju od približno 97.000 eura.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.