Prijava
Sve je počelo još 1968. godine s modelom Lamborghini Miura Roadster. Bio je to jedinstveni primjerak, no ni ostali modeli s ovog popisa nisu proizvedeni u puno većem broju
Kad se spomene Lamborghini, prva asocijacija je sirova snaga atmosferskog V12 i dramatičan dizajn. No postoji još ekstremnija verzija tog iskustva, otvoreni modeli u kojima zvuk motora dolazi bez ikakvog filtra, gotovo direktno iza glava putnika. Upravo ti rijetki roadsteri čine posebnu, gotovo mitološku liniju u povijesti marke iz Sant’Agate Bolognese.
Sve je počelo još 1968. godine s modelom Lamborghini Miura Roadster. Bio je to jedinstveni primjerak, svojevrsni dizajnerski eksperiment kojim je Lamborghini pokazao da i radikalni supersportaš sa središnje smještenim motorom može funkcionirati bez krova. Iako nikad nije ušao u serijsku proizvodnju, postavio je temelje za ono što će kasnije postati zaštitni znak marke.
Pravi preporod ove ideje dolazi tek desetljećima kasnije. Godine 2009. predstavljen je Lamborghini Reventón Roadster, inspiriran borbenim avionima i proizveden u samo 15 primjeraka. S V12 motorom od 650 KS i karbonskom karoserijom, bio je uvod u novu eru ekstremno limitiranih serija.
Ta filozofija doseže vrhunac 2014. s modelom Lamborghini Veneno Roadster, izrađenim u samo devet primjeraka. Njegov dizajn bio je bliži Le Mans prototipu nego klasičnom cestovnom automobilu, a snaga od 750 KS bila je tada i više nego dovoljna.
Dvije godine kasnije stiže Lamborghini Centenario Roadster, posveta osnivaču Ferrucciju Lamborghiniju. S 770 KS i tehnologijama poput zakretanja stražnjih kotača, ovaj model nije bio samo kolekcionarski eksponat, nego i tehnološki laboratorij za buduće serijske automobile.
Posebno mjesto zauzima Lamborghini SC20 iz 2020. godine, jedinstveni primjerak razvijen po narudžbi kupca. Bez krova i bez kompromisa, predstavlja najčišći izraz filozofije otvorenog V12 Lamborghinija.
Crafted by Lean
Iste godine predstavljen je i Lamborghini Sián Roadster, zasad vrhunac ove linije. U samo 19 primjeraka, kombinira atmosferski V12 s blagom hibridnom tehnologijom i razvija ukupno 819 KS. Time je Lamborghini pokazao da čak i u elektrifikaciju može zadržati svoju prepoznatljivu formulu: ekstremne performanse, limitirane serije i maksimalan doživljaj vožnje.
Ovi modeli nisu samo automobili, nego demonstracija inženjerskih i dizajnerskih granica. Upravo kroz takve ekskluzivne roadstere Lamborghini već desetljećima testira ideje koje kasnije pronalaze put do šire proizvodnje.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.