Prijava
Jedan dio obavezne opreme u automobilu ne smije biti stariji od pet godina od datuma proizvodnje
Kutija prve pomoći sastavni je i obvezni dio opreme svakog automobila, no mnogi vozači često smetnu s uma jednu ključnu činjenicu, njezin rok trajanja. Zavučena negdje u prtljažniku ili ispod sjedala, lako se zaboravi, no upravo taj zaborav može dovesti do neugodnosti prilikom policijske kontrole, ali i predstavljati ozbiljan rizik u hitnim situacijama.
Zašto petogodišnji rok?
Prema hrvatskim propisima, kutija prve pomoći za osobne automobile, koja mora odgovarati normi HRN 1112, ne smije biti starija od pet godina od datuma proizvodnje. Ovo ograničenje nije marketinški trik proizvođača, već sigurnosna mjera utemeljena na znanstvenim činjenicama. Iako se čini da se škarice s tupim vrhom ili trokutasta marama ne mogu "pokvariti", ključni problem leži u sterilnim materijalima i kemijskim komponentama. Sterilne gaze, komprese i prvi zavoji pakirani su u ambalažu koja s vremenom, pod utjecajem vlage i velikih temperaturnih razlika u vozilu, može razviti mikroskopske pukotine. Time se gubi sterilnost, a naizgled čista gaza postaje prijenosnik bakterija koji može pretvoriti manju ozljedu u ozbiljnu, pa čak i sustavnu infekciju.
Jednako su problematični i flasteri te ljepljive trake. Ljepilo na njima s godinama otvrdne, gubi elastičnost i sposobnost prianjanja na kožu. Zamislite situaciju u kojoj trebate fiksirati zavoj, a ljepljiva traka se uopće ne lijepi. U takvom trenutku, cijela kutija prve pomoći postaje beskorisna. Također, dezinfekcijske maramice se s vremenom isuše i gube svoju antiseptičku moć. Svi ti materijali podložni su propadanju, a njihova pouzdanost u hitnim slučajevima nije nešto s čime bi se trebalo kockati.
Pada li se zbog toga na tehničkom?
Jedan od razloga zašto vozači zanemaruju rok trajanja jest činjenica da zbog toga neće "pasti" na tehničkom pregledu. Ukoliko djelatnici stanice za tehnički pregled utvrde da u vozilu nema kutije prve pomoći ili da je postojećoj istekao rok, evidentirat će to kao "manji nedostatak". Vozilo će unatoč tome biti proglašeno tehnički ispravnim i moći će proći registraciju. Ovaj propust se tretira slično kao, primjerice, nedostatak jedne od rezervnih žarulja. To je ključna razlika u odnosu na sigurnosnu opremu poput vatrogasnog aparata, koji je obvezan za vozila u vlasništvu pravnih osoba. U tom slučaju, neispravan ili nepostojeći aparat za gašenje znači automatski pad na tehničkom pregledu i vozilo se ne može registrirati dok se nedostatak ne otkloni.
Policija može naplatiti kaznu
Iako ćete s takvim "manjim nedostatkom" proći tehnički, na cesti vrijede drugačija pravila. Upravo tu leži zamka u koju upadaju mnogi vozači. Ukoliko vas zaustavi policijska patrola i prilikom kontrole opreme utvrdi da je kutiji prve pomoći istekao rok, prijeti vam novčana kazna. Prema Članku 236. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, propisana kazna za ovaj prekršaj iznosi točno 30 eura. To je svojevrsni paradoks na koji vozači često ne računaju, vozilo je legalno registrirano i tehnički ispravno, ali vas na cesti svejedno mogu kazniti zbog detalja koji na tehničkom nije bio prepreka. Policijski službenici provjeravaju usklađenost sa zakonom u trenutku kontrole, a zakon je jasan po pitanju obvezne opreme.
Što je s ostalom opremom?
Kad već provjeravate kutiju prve pomoći, dobra je prilika podsjetiti se i na ostatak opreme koju svaki automobil registriran u Hrvatskoj mora imati i koja nema nikakav rok trajanja. Uz ispravnu prvu pomoć, obvezni su i reflektirajući prsluk, koji mora biti nadohvat ruke vozaču, a ne u prtljažniku, te sigurnosni trokut za označavanje vozila u slučaju kvara ili nesreće. U opremu spada i set rezervnih žarulja za starija vozila koja koriste halogenska prednja i klasična stražnja svjetla sa žaruljicama. Nedostatak bilo kojeg od ovih elemenata također može rezultirati novčanom kaznom.
Suprotno mišljenju nekih vozača, uže za vuču, kablovi za startanje motora, rezervni osigurači i alat ne spadaju u obaveznu opremu automobila registriranih, ali sve ovo može biti korisno u određenim situacijama i za određena vozila. Također, što mnogi ne znaju, u osobnim autima obavezna nije ni rezervna guma, već je dovoljno imati set za krpanje ili run-flat gume. Vatrogasni apart obavezan je samo u automobilima koji su registrirani na tvrtke ili onima koji obavljaju taksi prijevoz.
Što sa starom kutijom i koliko košta nova?
Kada shvatite da vam je kutija istekla, zamjena je relativno jednostavna i financijski prihvatljiva. Cijena nove kutije prve pomoći, koja zadovoljava normu HRN 1112, kreće se između deset i 22 eura, ovisno o prodajnom mjestu, bilo da se radi o trgovačkim lancima, ljekarnama ili specijaliziranim trgovinama autoopremom.
No, što učiniti sa starom kutijom? Najgore rješenje je jednostavno je baciti u obično smeće. Sadržaj poput zavoja i gaza može se odgovorno zbrinuti u reciklažnim dvorištima, dok se plastična kutija odlaže u spremnik za plastiku. Ipak, postoji i bolja opcija. Mnoge autoškole, udruge Crvenog križa ili skloništa za životinje rado će prihvatiti stare kutije. Materijali, iako više nisu sterilni za ljudsku uporabu, mogu poslužiti za vježbe pružanja prve pomoći ili za saniranje manjih ozljeda životinja. Dio opreme može se iskoristiti i u kućanstvu za nesterilne svrhe, poput čišćenja ili fiksiranja.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.