Prijava
Deset sjedalica dobilo je ocjenu "dobro", devet je ocijenjeno kao "zadovoljavajuće", dok je jedna sjedalica dobila tek ocjenu "dovoljno"
ADAC je nedavno u testirao ukupno 20 dječjih autosjedalica za različite dobne skupine. Osnovni kriteriji ocjenjivanja bili su sigurnost i jednostavnost upotrebe, dok su ergonomija i prisutnost štetnih tvari također igrali važnu ulogu u ukupnoj ocjeni.
Iako većina sjedala znatno nadmašuje zakonske sigurnosne zahtjeve, kvaliteta između modela i dalje znatno varira. Deset sjedalica dobilo je ocjenu "dobro", devet je ocijenjeno kao "zadovoljavajuće", dok je jedna sjedalica dobila tek ocjenu "dovoljno".
"Joie Sprint" i "Maxi-Cosi Pebble S" u kombinaciji s bazom "FamilyFix S" osvojili su izvrsnu ukupnu ocjenu 1,8 po njemačkom sistemu ocjenjivanja gdje je 1 najbolja, a 6 najgora ocjena. Oba modela koriste Isofix sustav, pružaju visoku razinu sigurnosti i jednostavni su za montažu. "Nuna Pipa Lite + Base Next" (ocjena 2,0) i "Avionaut Pixel Pro 2.0 C + IQ Orbit" (ocjena 2,1) također su se pokazali vrlo sigurnima.
Za malu djecu, najbolji rezultat ostvarila je "Thule Elm RWF + Alfi Base" s ocjenom 2,2, dok su među sjedalica za stariju djecu (od oko 4 godine) najbolje prošle "Cybex Solution G2" i "Recaro Axion 1", obje s ocjenom 2,1.
Model koji se ne preporučuje je "Lionelo Braam i-Size" (ocjena 3,6), jedini je proizvod s ocjenom "dovoljno". Iako pokriva raspon visine djece od 40 do 150 cm, sigurnost nije bila na zadovoljavajućoj razini, što je utjecalo na konačnu ocjenu.
"Cybex Anoris T2 i-Size" jedina je sjedalica s ocjenom "vrlo dobro" za sigurnost. Zahvaljujući ugrađenom zračnom jastuku, nudi izvrsnu zaštitu kod frontalnih i bočnih sudara za djecu od 1 do 6 godina. No, s cijenom od 750 eura, riječ je uvjerljivo najskupljem modelu na testu. Nažalost, prisutnost štetnih tvari spriječila je bolju ukupnu ocjenu za ovu sjedalicu (2,8).
Ovog proljeća uvedeni su stroži standardi testiranja, odnosno veća opterećenja pri testu sudara, pa izravna usporedba s ranijim godinama više nije moguća. Po prvi put testirana je i prisutnost PFAS kemikalija u tekstilu sjedala. Riječ je o tzv. "vječnim kemikalijama" koje se ne razgrađuju u prirodi i mogu završiti u hranidbenom lancu.
Niske koncentracije tih tvari otkrivene su u navlakama modela "Joie Sprint", "Chicco Seat105 i-Size" i "Cybex Anoris T2", no razine su bile vrlo niske i ne predstavljaju izravnu opasnost.
Detaljne rezultate testa možete pogledati na ovom linku.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.