Prijava
Čak 15 od 16 ljetnih guma provjerenih u ovom testu ocijenjeno je kao "dobro" ili "zadovoljavajuće"
Ususret "sezoni promjena guma" renomirani njemački auto klub ADAC je objavio rezultate svojeg tradicionalnog testa ljetnih guma. Ove godine testirana je samo jedna, no vrlo popularna dimenzija guma 215/55 R17 koja odgovara mnogim novim i starijim automobilima gradske, kompaktne i srednje klase kao što su Audi Q2, Fiat Tipo i 500 X, Renault Megane i Scenic, Škoda Karoq i Superb, Toyota Avensis i Yaris Cross, Volkswagen Passat, Toura, T-Roc, Caddy...
Testirano je 16 modela guma. Kriteriji ocjenjivanja bili su takvi da sigurnost vožnje čini 70 posto, a ekološke karakteristike 30 posto ukupne ocjene. Rezultati testa su dobri gotovo za sve modele guma. Čak 15 od 16 ljetnih guma testiranih u ovom testu ocijenjeno je kao "dobro" ili "zadovoljavajuće". Modeli Continentala, Michelina i korejskog proizvođača Kumho postigli su najbolje ocjene. Još je dvanaest ocijenjeno je kao zadovoljavajuće, a samo Vredesteinova guma je dobila ocjenu "dovoljan" i to ne zbog loših sigurnosnih karakteristika već zbog male kilometraže koju može priječi prije nego što se istroši.
Continental PremiumContact 7 je zauzeo prvo mjesto, a odmah do njega je Michelin Primacy 4+ jedina guma na ovom testu koja je impresionirala, kako u pogledu sigurnosti vožnje, tako i u pogledu svog ekološkog otiska. Ističe se jer manje troši u usporedbi s ostalim gumama što znači i manje mikročestica gume u zraku i okolišu. Ova guma impresionirala je u u pogledu ekoloških karakteristika i zahvaljujući maloj masi i niskoj potrošnji goriva te je jednina dobila ADAC-ov znak "ekološki prihvatljive gume". Zajedno s dobrim ocjenama za sigurnost vožnje, ovo je bilo dovoljno za drugo mjesto. Kumho Ecsta HS52 impresionira dobrim voznim svojstvima za relativno malo novca, no nije tako dobra u u pogledu "ekoloških performansi". U nastavku je tablica s ocjenama svih guma, ocjene su po njemačkom sustavu, gdje manji broj znaći i bolju ocjenu (1 nabolje, 6 najgore).
Kad je kilometraža u pitanju, sve tri gume su uvjerljive - mogu prijeći znatno više od 60.000 kilometara, a najbolji je Kumho s gotovo 70.000 kilometara. Vredestein Ultrac ne postiže ni 40 posto ove kilometraže što je ekonomski i ekološki prilično neprihvatljivo pa mu ni dobra ocjena za sigurnost vožnje ne pomaže za bolju ocjenu od "dovoljan".
Ostali modeli koji su u testu ostvarili ocjene "zadovoljavajuće" bili su redom Debica Presto UHP 2, Dunlop Sport Maxx RT2, Dunlop Sport Maxx RT2, Bridgestone Turanza 6, Fulda SportControl 2, Hankook Ventus Prime4, Goodyear EfficientGrip Performance 2,
Falken Ziex ZE 310 EcoRun, Nexen N´Fera Primus, Goodride Solmax 1, Sailun Atrezzo ZSR2, Semperit Speed-Life 3, Linglong Sport Master. Primjetno je da na ovom popisu ima i guma iz Kine, a njihove zadovoljavajuće ocjene dokaz su da i u pogledu pneumatika Kinezi jako napreduju.
Aktualni test pokazuje da dobra guma ne mora biti skupa. Iako su vodeći Continental i Michelin u gornjem cjenovnom segmentu s više od 170 eura, Kumho je na donjem dijelu ljestvice sa 123 eura (cijene u Njemačkoj).
Iako je ADAC obično objavljivao testove guma u dvije dimenzije, ove godine su testirali samo jednu, no krajem lipnja objavit će i veliki test cjelogodišnjih guma.
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu Autostart.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu Autostart.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
staraskola
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.