Prijava
Ako se plan potvrdi, Tonale bi u proizvodnji ostao samo oko pet i pol godina. To je izuzetno kratko za Alfu Romeo
Alfa Romeo Tonale mogao bi imati mnogo kraći životni ciklus nego što se očekivalo. Iako je predstavljen 2022. godine kao važan model za budućnost marke, a krajem 2025. godine dobio je facelift s dorađenim dizajnom i poboljšanom unutrašnjosti, nove neslužbene informacije iz Italije govore da bi proizvodnja mogla završiti već u studenome 2027. godine.
Stellantis to zasad nije službeno potvrdio. Informacije dolaze od talijanskih sindikata FIM-CISL i UILM, koji prate planove za tvornicu Pomigliano d’Arco. Ondje se proizvode Tonale i Fiat Panda, a pogon bi trebao biti prenamijenjen za proizvodnju pristupačnih gradskih električnih automobila. U tom se programu očekuju nova generacija pande i tehnički srodan Citroën, modeli koji bi trebali imati veći prodajni volumen od Alfinog SUV-a.
Ako se plan potvrdi, Tonale bi u proizvodnji ostao samo oko pet i pol godina. To je kratko za Alfu Romeo. Giulia i Stelvio trebali bi trajati više od 11 godina, a i raniji modeli poput MiTa i Giuliette ostali su na tržištu približno desetljeće. Tonale je zato iznimka, posebno zato što je bio prvi ozbiljnije elektrificirani model marke i ulazak u vrlo važan kompaktni SUV segment.
Slaba prodaja je drugi mogući razlog ukidanja. Tonale je 2024. godine prešao granicu od 100.000 proizvedenih primjeraka, ali potražnja se nakon toga smanjila. Dio prodajnog tereta sada preuzima manji Junior, koji je za Alfu postao važniji model po volumenu. Tonale se našao između stare i nove generacije proizvoda, veći je i skuplji od Juniora, ali se tehnički ne uklapa u nove Stellantisove platforme.
Najveći problem je možda upravo ta arhitektura. Tonale koristi FCA Small Wide 4x4 LWB platformu, poznatu i iz prethodne generacije Jeepa Compassa. Riječ je o starijoj osnovi čiji korijeni sežu u razdoblje prije spajanja FCA i PSA. Stellantis sada prelazi na nove STLA platforme, pa Tonale tehnički postaje prijelazni model.
Čak i ako proizvodnja završi u studenome 2027. godine, preostale zalihe mogle bi ga zadržati u prodaji tijekom 2028. godine. Alfa Romeo za kompaktni segment priprema novi SUV na platformi STLA Medium, najvjerojatnije s hibridnim i električnim pogonima, te novi kompaktni hatchback na platformi STLA One, koji je zamišljen kao nasljednik Giuliette. Oba modela trebala bi stići prije kraja desetljeća.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.