Prijava
Audi već ima iskustva s povlačenjem zbunjujućih oznaka. Nakon što je kupce doveo u nedoumicu numeričkim oznakama motora poput 35 ili ili 50, marka je i od toga odustala
Prije samo nekoliko godina Audi je odlučio uvesti naizgled logičan sustav imenovanja: modeli s motorima s unutarnjim izgaranjem dobili bi neparne brojeve, dok bi električni nosili parne oznake. Na papiru je to izgledalo uredno i racionalno, no u praksi je izazvalo popriličnu konfuziju. Dugogodišnji i prepoznatljivi A4 odjednom je postao A5, ime koje su kupci desetljećima povezivali s couupeom i Sportbackom, a ne s klasičnom limuzinom i karavanom.
Posljedice su brzo postale vidljive. Kupci su bili zbunjeni, a Audi je morao priznati da je promjena promašila cilj. Izvršni direktor Audi Gernot Döllner otvoreno je priznao da je odluka o preimenovanju bila pogreška te najavio povratak jednostavnijoj i intuitivnijoj logici. Prema toj filozofiji, slovo A ponovno bi označavalo klasične osobne automobile, Q SUV modele, a broj bi jasno definirao veličinu i tržišni segment vozila, bez obzira na vrstu pogona.
To otvara vrata vrlo konkretnom scenariju. Današnji A5 s benzinskim i dizelskim motorima mogao bi se nakon redizajna ponovno zvati A4. Döllner je takvu mogućnost opisao kao "zamislivu", što je jasan signal u kojem smjeru marka razmišlja. Audi je, doduše, promjenu shvatio dovoljno rano da spriječi sličan kaos kod većeg A6, koji nije doživio isto preimenovanje.
Istodobno, električna budućnost ne staje. U planu je potpuno električni A4 e-tron, koji bi na tržište trebao stići krajem desetljeća, oslonjen na novu modularnu platformu i dizajnerske smjernice konceptnog modela Concept C. Tako bi se u za nekoliko godina u ponudi mogla naći dva A4 modela, jedan s klasičnim motorom i jedan na struju, kao, što je sada slučaj s modelima A6 i A6 e-tron. Sličan pristup priprema i Mercedes-Benz, koji nakon EQ eksperimenta sada paralelno razvija električne i konvencionalne izvedbe istih imena.
Audi već ima iskustva s povlačenjem zbunjujućih oznaka. Nakon što je kupce doveo u nedoumicu numeričkim oznakama motora poput 35 ili ili 50, marka je i od toga odustala. Povratak oznake A4 zato se čini kao još jedan korak prema onome što kupci zapravo žele: jasnoću, kontinuitet i imena koja imaju smisla bez dodatnog objašnjenja ili razmišljanja.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.