Prijava
Na prvi pogled mogao bi se zamijeniti s običnim BMW-om iz devedesetih, ali riječ je o jedinstvenom primjerku koji nikada nije dobio zeleno svjetlo za proizvodnju
BMW Serije 3 Compact nikada nije bio među najomiljenijim modelima bavarskog proizvođača, ali imao je važnu ulogu u njegovoj povijesti. Bio je svojevrsna preteča današnje Serije 1, pristupačniji i manji BMW sa stražnjim pogonom, namijenjen kupcima kojima klasična Serija 3 nije bila potrebna ili dostupna. No sada se pokazalo da je BMW razmišljao o još praktičnijoj verziji ovog automobila, koja je desetljećima ostala skrivena od javnosti.
Odjel BMW Classic otkrio je neobičan prototip modela 316i Compact generacije E36, koji za razliku od serijskog automobila s troja vrata ima čak petero vrata. Na prvi pogled mogao bi se zamijeniti s običnim BMW-om iz devedesetih, ali riječ je o jedinstvenom primjerku koji nikada nije dobio zeleno svjetlo za proizvodnju.
Automobil je izvorno bio lakiran u tamnozelenu boju Boston Green, a imao je platnenu unutrašnjost, automatski mjenjač i grijana sjedala. U međuvremenu je prelakiran u crveno, ali neki detalji jasno otkrivaju njegov eksperimentalni karakter. Primjerice, prozori se spuštaju klasičnim ručicama, iako se na središnjoj konzoli nalaze prekidači električnih podizača stakala. Očito se tijekom razvoja nije previše pazilo na usklađenost svih detalja.
BMW nije objasnio zašto je projekt napušten, no najvjerojatniji razlog bili su troškovi. Konstrukcija s dodatnim parom vrata zahtijevala bi značajne promjene karoserije i nove proizvodne alate, što bi teško bilo opravdati kod modela čija je glavna prednost bila pristupačnost. Osim toga, praktičniji Compact mogao je privući kupce klasične limuzine i karavana Serije 3.
Zanimljivo je da BMW od ideje nije odustao samo privremeno. Ni druga generacija Compacta, temeljena na Seriji 3 E46 i predstavljena početkom 2000-ih, nije dobila petero vrata. Umjesto toga, BMW je 2004. predstavio potpuno novu Seriju 1 E87, upravo kao kompaktni model s petero vrata i stražnjim pogonom. Drugim riječima, ideja koju je ovaj nepoznati prototip istraživao još devedesetih godina postala je stvarnost tek desetak godina poslije.
To nije jedini zaboravljeni eksperiment iz obitelji E36 Compact. BMW je svojedobno izradio i prototip M3 Compact, s mnogo snažnijim motorom i ozbiljnim sportskim mogućnostima. Ni taj automobil nije ušao u serijsku proizvodnju, iako je među ljubiteljima marke postao gotovo legendaran.
Oba prototipa na svoj način najavljuju ono što će BMW poslije ponuditi u Seriji 1, praktični kompaktni automobil i njegove snažne sportske izvedbe. Ipak, današnji M135i bitno je drukčiji jer koristi platformu s prednjim pogonom i serijski pogon na sve kotače, dok su njegovi prethodnici zadržavali klasični BMW-ov koncept stražnjeg pogona.
Otkrivanje ovog neobičnog 316i Compacta ujedno otvara zanimljivo pitanje: koliko se još automobila koji nikada nisu predstavljeni javnosti skriva u BMW-ovim zbirkama? Ako je čak i relativno skromni Compact imao ovakvu tajnu, možda nas u budućnosti čekaju još zanimljivija iznenađenja.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.