Prijava
Iako će izgledom biti vrlo bliski, Serija 3 i električni i3 tehnički su potpuno različiti automobili. i3 koristi novu električnu platformu Neue Klasse, dok nova Serija 3 ostaje na moderniziranoj CLAR arhitekturi
BMW će novu generaciju Serije 3 predstaviti u noći s 29. na 30. rujna. Premijera osme generacije jednog od najvažnijih modela marke zakazana je za 30. rujna u 00:01 sati po srednjoeuropskom vremenu, a prve isporuke očekuju se krajem ove ili početkom iduće godine. Promjene će biti velike jer Serija 3 dobiva potpuno novi dizajn, novu unutrašnjost i mnogo tehnologije iz električne obitelji Neue Klasse.
Izgled će biti vrlo sličan električnom BMW-u i3. Klasični veliki "bubrezi" postaju znatno tanji i širi te se vizualno povezuju s prednjim svjetlima. Dnevna LED svjetla dobivaju dvije dijagonalne crte, a stražnji dio također će snažno podsjećati na električni model. Serija 3 sa motorima motorima na unutarnje izgaranje ipak će zadržati dulji poklopac motora i tradicionalnije proporcije.
Iako će izgledom biti vrlo bliski, Serija 3 i električni i3 tehnički su potpuno različiti automobili. i3 koristi novu električnu platformu Neue Klasse, dok nova Serija 3 ostaje na moderniziranoj CLAR arhitekturi. BMW tako nastavlja nuditi klasične benzinske i plug-in hibridne pogone paralelno s potpuno električnim modelom.
Potpuno nova bit će i unutrašnjost. Očekuje se BMW Panoramic iDrive s informacijama prikazanim preko širokog područja pri dnu vjetrobranskog stakla te veliki središnji zaslon okrenut prema vozaču. Klasičnih tipki bit će znatno manje nego u aktualnoj Seriji 3.
Najzanimljiviji zasad potvrđeni model je novi M350 xDrive, nasljednik M340i. Njegov 3-litreni redni šestcilindarski turbobenzinac uz 48-voltni blagi hibrid razvija ukupno 443 KS i 580 Nm. Snaga se prenosi preko osmerostupanjskog Steptronic automatskog mjenjača i xDrive pogona na sve kotače. BMW navodi 4,1 sekundu do 100 km/h i elektronički ograničenih 250 km/h, iako su podaci još preliminarni.
M350 će dobiti i zanimljivu funkciju Drift Moment. Nakon aktivacije ove funkcije pogonska snaga šalje se samo na stražnje kotače pa se automobil praktički pretvara u model sa stražnjim pogonom. Funkcija stiže tijekom 2027., a moći će se naknadno instalirati i u već isporučene automobile putem softverske nadogradnje.
BMW još nije otkrio kompletnu ponudu motora ni cijene. Poznato je da ostaju četverocilindarski i šestcilindarski motori uz 48-voltnu tehnologiju te plug-in hibrid. Novi M3 stići će kasnije, pa će M350 xDrive u početku biti vrhunac klasične Serije 3.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.