Prijava
Najveći pobjednici su električni automobili. U listopadu ih je registrirano 94.086, čak 79,5 posto više nego u istom mjesecu prošle godine. Njihov tržišni udio dosegnuo je 37 posto!
Njemačko tržište automobila prolazi kroz ogromne promjene potaknuto visokim cijenama goriva. U zemlji koja je desetljećima bila jedan od najvećih zagovornika benzinskih i dizelskih motora, potpuno električni automobili postali su najprodavanija kategorija vozila. Listopadski podaci pokazuju da je prodaja benzinaca pala za čak 40,5 posto, dok je električnih automobila registrirano gotovo 80 posto više nego godinu ranije.
Prema podacima njemačkog Saveznog ureda za motorna vozila (KBA), u listopadu 2026. registrirana su 254.492 nova automobila, 1,7 posto više nego godinu ranije. Posebno je zanimljivo da je broj privatnih registracija porastao za čak 20,6 posto, dok su registracije poslovnih korisnika pale za 8,2 posto. Privatni kupci sada čine 40,7 posto tržišta, što pokazuje da rast više ne ovisi samo o službenim automobilima i velikim flotama.
Najveći pobjednici su električni automobili. U listopadu ih je registrirano 94.086, čak 79,5 posto više nego u istom mjesecu prošle godine. Njihov tržišni udio dosegnuo je 37 posto!
Istodobno je registrirano samo 38.516 benzinaca, čiji je tržišni udio potonuo na 15,1 posto. Ni dizelaši ne stoje mnogo bolje. Njihova prodaja pala je 21,6 posto, na 23.882 automobila, odnosno samo 9,4 posto tržišta. Zbrojeni rezultat klasičnih benzinaca i dizelaša tako je znatno slabiji od prodaje potpuno električnih automobila.
Hibridi, uključujući plug-in izvedbe, ostvarili su 95.931 registraciju, što je 5,6 posto manje nego godinu ranije. Od toga se 28.499 odnosi na plug-in hibride, čija je prodaja pala 7,9 posto. Zanimljiv je i rast automobila na ukapljeni naftni plin, kojih je registrirano 2065, čak 121,6 posto više nego lani.
Među proizvođačima Volkswagen i dalje uvjerljivo vodi s tržišnim udjelom od 18,2 posto, iako mu je prodaja pala četiri posto. Slijede Mercedes s 10,3 posto i BMW s 9,3 posto. Među većim gubitnicima je Opel, koji je zabilježio pad od 24,1 posto, dok su Audi i Ford također završili u minusu.
Posebno zanimljive rezultate ostvaruju kineske marke. BYD je povećao prodaju za 54,3 posto i dosegnuo dva posto njemačkog tržišta, čemu su pridonijeli i veliki popusti. MG je porastao za 48,5 posto. Od ostalih marki snažno su rasli Mazda, Kia i Dacia, dok su Hyundai i Škoda zabilježili osjetan pad.
Najprodavaniji automobil u Njemačkoj ostaje Volkswagen Golf s 8088 registracija. Slijede VW Tiguan sa 6416 i Mercedes GLC sa 6310 primjeraka. Među električnim modelima prvi je Volkswagen ID.7 s 3576 registracija, samo 34 više od Škode Elroq.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.