Prijava
Plan je jasan, Freelander kao brend neće biti ograničen samo na Kinu. Ambicije su globalne, iako detalji o dolasku na europsko tržište zasad nisu otkriveni
Ime Freelander se vratilo na scenu, ali u potpuno drugačijem obliku nego što ga pamtimo. Umjesto povratka kao model unutar ponude Land Rovera, Freelander sada postaje zaseban brend razvijen u suradnji s kineskim proizvođačem Chery. Prvi pokazatelj tog novog smjera je konceptni SUV nazvan Concept 97, koji je predstavljen jučer.
Naziv 97 nije slučajan, referira se na 1997. godinu kada je predstavljen originalni Freelander. Novi model dizajnerski kombinira više poznatih elemenata iz Land Rover svijeta. Robusne proporcije i naglašeni blatobrani podsjećaju na Defender, dok detalji poput svjetlosnih potpisa vuku inspiraciju iz starijih Range Rover modela. Posebno se ističu srebrni elementi na prednjem i stražnjem dijelu koji imitiraju zaštitne ploče podvozja, dajući SUV-u dodatnu dozu terenskog karaktera.
Zanimljiv detalj krije se u bočnoj silueti. Iako je riječ o klasičnom peterovratnom SUV-u, dizajneri su ugradili mali trokutasti prozor na stražnjem dijelu, kao jasnu referencu na trovratni Freelander iz devedesetih. Upravo taj detalj daje ovom modelu vizualni identitet i povezuje ga s naslijeđem, bez doslovnog kopiranja prošlosti
.
Unutrašnjost prati moderni trend digitalizacije. Ispod vjetrobrana je ogroman informacijski zaslon cijelom širinom vozila, a centralni infotainment zaslon je samostalni element postavljen na sredinu armatura. Koncept podsjeća na najnovija rješenja iz BMW-a, što jasno pokazuje gdje novi Freelander želi biti pozicioniran.
Tehnička osnova donosi dodatno zanimljiv smjer. Vozilo je razvijeno na platformi koja podržava arhitekturu od 800 V, ali i više vrsta elektrificiranih pogona. U prvom planu je potpuno električna verzija, ali predviđena je i plug-in hibridna varijanta, što ukazuje na globalnu strategiju prilagođenu različitim tržištima.
Plan je jasan, Freelander kao brend neće biti ograničen samo na Kinu. Ambicije su globalne, iako detalji o dolasku na europsko tržište zasad nisu otkriveni. U sljedećih pet godina najavljeno je šest novih serijskih modela, a svi će se proizvoditi u Kini.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.