Svaki deseti novi auto u Europi sada dolazi iz Kine
Na razini cijele godine, kineske marke prodale su ukupno 810.982 automobila, gotovo dvostruko više nego 2024. godine
Na razini cijele godine, kineske marke prodale su ukupno 810.982 automobila, gotovo dvostruko više nego 2024. godine
Unatoč tome, nitko ne želi odustati od najvećeg automobilskog tržišta na svijetu. Toyota gradi novu tvornicu električni…
Cijene zasad nisu objavljene, no očekuje se da će ovaj mali i 435 KS snažni coupe biti pozicioniran kao jedna od najpri…
Još prije nekoliko godina kineski su automobili bili egzotika, a danas se u statistici uredno pojavljuje desetak različ…
Europa bi zadržala zaštitu vlastite industrije, no potrošači bi i dalje plaćali više, bez izgleda da će se cjenovni pri…
Švicarska banka najavljuje tektonske promjene autoindustrije već do 2030., no stvarnost pokazuje da će put do tolikog p…
Prema riječima čelnika tvrtke, proizvodnja bi trebala započeti već krajem godine u Njemačkoj, u pogonu blizu Tesline Gi…
Godina 2026. bi mogla označiti kraj ere u kojoj je gotovo svatko mogao postati proizvođač električnih automobila u Kini…
Lokalni premium brend Maextro u samo godinu dana potisnuo je europske ikone i pokazao kolika au prijetnja kineski autom…
S Forthingom T5 Evo dvaput smo bili u servisu. Cinici bi rekli, nije ni čudno, kineski auto... Detaljno smo testirali p…