Prijava
Kao i kod postojećeg sustava, broj kućišta bit će mnogo veći od broja samih kamera. Četrdeset uređaja premještat će se između 120 kućišta
Mreža kamera za nadzor prometa u Hrvatskoj nastavlja se ubrzano širiti. Ministarstvo unutarnjih poslova raspisalo je natječaj za nabavu 40 novih fiksnih radarskih uređaja i 120 kućišta, što znači da bi sustav mogao biti proširen na još 120 lokacija. Procijenjena vrijednost nabave iznosi 2,725 milijuna eura bez PDV-a, a novi radari bit će sposobni evidentirati mnogo više od običnog prekoračenja brzine.
Kao i kod postojećeg sustava, broj kućišta bit će mnogo veći od broja samih kamera. Četrdeset uređaja premještat će se između 120 kućišta pa vozač neće moći znati nalazi li se radar u određenom kućištu ili je ono trenutačno prazno. To je model koji MUP već godinama koristi, a mreža je u međuvremenu postala vrlo velika. Prema popisu objavljenom u lipnju ove godine, u Hrvatskoj je već bilo 798 lokacija s kućištima, u odnosu na 665 godinu ranije.
Nove kamere bit će osjetno sposobnije od klasičnih radara. Svaki uređaj morat će istodobno nadzirati najmanje tri prometne trake te mjeriti brzinu vozila koja dolaze prema kameri i onih koja se od nje udaljavaju. Osim brzine, sustav će prepoznavati vožnju u nedopuštenom smjeru i pretjecanje preko pune crte.
Radari će raditi danju i noću te pri smanjenoj vidljivosti, uz infracrveno osvjetljenje koje ne bi trebalo zasljepljivati vozače. Sustav mora automatski očitavati registarske pločice svih država Europske unije, ali i Hrvatske susjednih zemalja poput Bosne i Hercegovine i Srbije, kao i Švicarske, Turske, Ukrajine i Rusije.
Za svaki evidentirani prekršaj u informacijski sustav MUP-a slat će se fotografija, izmjerena brzina, lokacija, prometna traka i smjer kretanja. Time će se velik dio obrade moći provoditi automatski.
Gdje će novih 120 kućišta biti postavljeno zasad se ne objavljuje. MUP će lokacije određivati postupno tijekom dvogodišnjeg okvirnog sporazuma, a natječajna dokumentacija tretira ih kao podatke ograničenog pristupa. Odabrani dobavljač morat će osim isporuke i montaže provesti obuku najmanje 70 policijskih službenika i 20 tehničara.
Širenje mreže nije iznenađenje. Policija brzinu i dalje navodi kao jedan od ključnih čimbenika najtežih prometnih nesreća, a koliko se nadzor već oslanja na tehnologiju pokazuje ovogodišnji ROADPOL-ov Speed Marathon. Od 2748 utvrđenih prekoračenja brzine, 1596 su zabilježila tehnička sredstva, više nego sami policijski službenici.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.