Prijava
Geotab, tvrtka specijalizirana za praćenje voznih parkova i analizu podataka o vožnji, proučila je ponašanje vozača u sedam europskih glavnih gradova
Vožnja automobilom kroz velike europske gradove često je stresno iskustvo, no jedan se grad posebno ističe po kaotičnom prometu i agresivnim vozačima. Riječ je o Parizu, čija je reputacija prometne noćne more sada dobila i znanstvenu potvrdu. Veliko istraživanje kanadske tvrtke Geotab, provedeno na temelju čak 130 milijuna vožnji u sedam europskih prijestolnica, pokazalo je da se upravo u francuskoj metropoli vozači ponašaju najopasnije. Na drugom kraju ljestvice nalazi se Berlin, koji je proglašen najsigurnijim među analiziranim gradovima.
Tko je barem jednom pokušao automobilom proći kroz Pariz, vjerojatno nije posebno iznenađen rezultatima. Ogromni kružni tok oko Slavoluka pobjede, gdje prometni trakovi praktički ne postoje, poznat je po automobilima koji se kreću u svim mogućim smjerovima, neprestanoj uporabi trube i vozačima koji se za svaki slobodan metar bore kao da im život ovisi o tome. Ništa bolje nije ni na prometnicama oko slavne robne kuće Galeries Lafayette, gdje se automobili, biciklisti, motociklisti i pješaci često probijaju kroz gotovo potpuni prometni kaos.
No sada postoje i brojke koje potvrđuju takve dojmove. Geotab, tvrtka specijalizirana za praćenje voznih parkova i analizu podataka o vožnji, proučila je ponašanje vozača u sedam europskih glavnih gradova. Rezultati su pokazali da se u Parizu bilježi najviše naglih ubrzavanja, oštrih kočenja i agresivnih promjena smjera.
Prema istraživačima, Parižani izrazito često snažno pritišću papučicu gasa čim im se ukaže prilika za ubrzavanje, a zatim moraju naglo kočiti. Takav način vožnje povećava opasnost od sudara, ali i nepotrebno troši gorivo. Velik problem predstavlja i poznata pariška obilaznica Périphérique, jedna od najprometnijih cesta u Europi. Ondje su zastoji gotovo svakodnevni, a promet se često odvija po principu neprestanog zaustavljanja i naglog kretanja. Francuzi za takav fenomen imaju čak i poseban izraz, "circulation en accordéon", odnosno promet poput harmonike.
Posljedice nisu samo stres i povećana opasnost. Prema podacima Geotaba, kamioni koji prometuju Parizom čak 18,2 posto goriva potroše tijekom vožnje u prometnim zastojima. To je najveći zabilježeni udio među promatranim gradovima.
Potpuna suprotnost francuskoj prijestolnici je Berlin. Njemački glavni grad pokazao se kao najbolji primjer smirenog i predvidljivog prometnog ponašanja. Ondje vozači ubrzavaju i koče postupnije, a promet se odvija ravnomjernije, što pridonosi sigurnosti i učinkovitosti.
Relativno dobre rezultate ostvario je i Amsterdam, gdje promet uglavnom teče bez većih zastoja. Ipak, njegov ukupni rezultat pogoršavaju prometna čvorišta i zakrčene prometnice prema zračnoj luci Schiphol.
Važno je naglasiti da istraživanje nije obuhvatilo sve europske prijestolnice niti je riječ o izravnom poretku prema broju prometnih nesreća. Analizirani su pokazatelji rizičnog ponašanja tijekom vožnje. Ali svatko tko je barem jednom pokušao proći pariškim kružnim tokom oko Slavoluka pobjede vjerojatno će se složiti da francuska prijestolnica svoju reputaciju nije stekla slučajno.
| EUROPSKI GRADOVI PREMA RIZIČNIM MANEVRIMA U VOŽNJI | ||
|---|---|---|
| Poredak | Grad | Manevri na 1000 vožnji |
| 1. | Pariz | 1191 |
| 2. | Madrid | 1088 |
| 3. | London | 462 |
| 4. | Rim | 393 |
| 5. | Amsterdam | 356 |
| 6. | Dublin | 315 |
| 7. | Berlin | 225 |
Izvor: Geotab, 2026. Podaci iz više od 130 milijuna vožnji u 2025. godini. Rizični manevri obuhvaćaju nagla ubrzavanja, kočenja i oštra skretanja u vozilima uključenima u istraživanje. Poredak ne predstavlja statistiku prometnih nesreća.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.