Kakav downsizing? Američka ikona dobiva novi, veći i moćniji ogromni V8

Dok se u Europi zbog ekologije, CO2 i downsizinga moramo zadovoljiti sve manjim motorima, u SAD-u ponovno imaju suprotan pristup. Najbolji dokaz za to je osnovni Chevrolet Corvette Stingray koji za novu modelsku godinu dobiva veći i snažniji atmosferski V8 motor, s obujmom koji je u Europi gotovo nezamisliv. Riječ je o potpuno novom 6,7-litrenom LS6 motoru koja razvija 535 KS i 705 Nm okretnog momenta. Time Stingray dobiva titulu najsnažnijeg osnovnog modela u povijesti Corvette. 

U usporedbi s dosadašnjim 6,2-litrenim V8 motorom, koji je razvijao do 495 KS i 637 Nm, riječ je o značajnom iskoraku. Novi motor donosi niz tehničkih poboljšanja, uključujući visoki kompresijski omjer od 13,0:1, veće usisno tijelo promjera 95 milimetara te napredniji usisni sustav. Ugrađeni su i kovani klipovi i klipnjače, dok je sustav podmazivanja dodatno unaprijeđen kako bi se osigurala stabilnost pri visokim opterećenjima. Zanimljivo, Chevrolet ne ističe nikakve prednosti u pogledu ekologije ili potrošnje što bi u Europi bilo nezamislivo prilikom premijere nekog novog motora. 

foto: Chevrolet

Uz motor, Chevrolet je doradio i sustav ovjesa. Magnetic Ride Control dobio je novu softversku kalibraciju koja bi trebala poboljšati ravnotežu između udobnosti i preciznosti u vožnji. Kupci koji odaberu ZR1 Performance paket mogu računati i na kraći prijenosni omjer (5,56:1), unaprijeđenu aerodinamiku te nove Michelin Pilot Sport S 5 gume, razvijene posebno za ovaj model.

Iako se očekuje i rast cijene, Covette još uvijek ostaje nevjerojatno jeftina u odnosu na slične aute u Europi. Trenutačni model za 2026. godinu u SAD-u starta od  72.495 dolara (oko 63.000 eura), a s novim motorom i tehničkim doradama realno je očekivati početnu cijenu bližu 75.000 dolara. Prodaja osvježene Corvette Stingray trebala bi započeti tijekom ljeta 2027. godine.