KRAJ TRENDA? Je li downsizing završio ili ćemo uskoro voziti aute s dva cilindra i 800 kubik… Downsizing nije potpuno umro, no sve češće se pokazuje da manje nije uvijek i bolje
6,7 LITARA! Kakav downsizing? Američka ikona dobiva novi, veći i moćniji ogromni V8 Dosadašnji 6,2-litreni V8 motor očito nije bio dovoljan. Sada Corvette dolazi s većim obujmom i snagom već u osnovnoj v…
SAVJETUJEMO Koliko traje motor modernog automobila i koji se najčešće kvare prije 200.000 km Posljednja dva desetljeća automobilska industrija provela je u znaku "downsizinga". Je li im se to obilo u glavu i koli…
IZUMIRANJE Zašto downsizing nije nikada zaživio kod dizelaša: Bi li to bio spas za njih? Dizel nije nestao, i dalje je logičan izbor za velike aute, kombije i kamione. No u segmentu malih gradskih automobila …
A EUROPA? BMW: Ne ukidamo V8 motor jer ga Amerikanci vole Propisi o emisijama znatno su blaži u SAD-u i na Bliskom istoku nego u Europi, tako da opstanak BMW-ovog V8 ne mora zna…
MERCEDES AMG C63 AMG nije mogao uvjeriti sve obožavatelje V8 da kupe četverocilindraša U intervjuu za Top Gear novi šef AMG-a, Michael Schiebe priznaje da su ljudi mnogo pitali zašto je V8 uklonjen iz najsn…
Kraj ere Glavni čovjek VW-a presudio: Gotovo je s downsizingom Herbert Diess, vodeći čovjek njemačkoga giganta, izjavio je kako je došao kraj trendu smanjenja volumena motora