Prijava
Podvig je ostvaren u sklopu izazova Paneuropeana, u kojem cilj nije što brže stići na odredište, nego prijeći zadanu rutu uz što kraće ukupno vrijeme punjenja
Jedan od najčešćih argumenata protiv električnih automobila jest gubitak vremena na punjenje tijekom dugih putovanja. BMW je sada odlučio pokazati koliko se situacija promijenila i pritom ostvario impresivan rezultat. Nova električna limuzina BMW i3 50 xDrive prešla je gotovo 6000 kilometara od krajnjeg sjevera do krajnjeg juga Europe, a na punionicama je ukupno provela manje od tri sata. I nije riječ o teorijskom izračunu, nego o stvarno odvezenoj ruti.
Putovanje je započelo na Nordkappu u Norveškoj, a završilo u Tarifi na jugu Španjolske. BMW je tijekom vožnje kroz osam europskih država prevalio točno 5886,7 kilometara. Najzanimljiviji podatak jest ukupno vrijeme punjenja koje je trajalo samo dva sata, 45 minuta i 54 sekunde.
Podvig je ostvaren u sklopu izazova Paneuropeana, u kojem cilj nije što brže stići na odredište, nego prijeći zadanu rutu uz što kraće ukupno vrijeme punjenja. BMW tvrdi da je time nadmašio prethodni rekord iz 2017. godine za više od sedam sati.
Ključ uspjeha bila je kombinacija vrlo male potrošnje i iznimno brzog punjenja. Novi i3 50 xDrive tijekom cijelog putovanja trošio je prosječno samo 12,5 kWh/100 km, što je čak manje od njegove najniže deklarirane WLTP potrošnje od 13,4 kWh/100 km.
Automobil koristi novu generaciju BMW-ove električne tehnologije Neue Klasse, koja omogućuje brzo DC punjenje snagom do 400 kW. Tijekom rekordnog putovanja prosječna snaga punjenja iznosila je čak 275 kW, što objašnjava kako je automobil mogao prijeći gotovo 6000 kilometara uz tako malo vremena provedenog na punionicama.
Pritom BMW naglašava da nije koristio posebnu infrastrukturu. Automobil se punio isključivo na javno dostupnim punionicama, a prema tvrdnjama proizvođača tehnički je bio identičan serijskoj izvedbi namijenjenoj kupcima.
No postoji i važan detalj koji rezultat stavlja u realniji kontekst. Prosječna brzina tijekom putovanja iznosila je 79,7 km/h, a sama vožnja trajala je tri dana, dva sata i 41 minutu. Dakle, nije riječ o brzoj jurnjavi autocestom, nego o vožnji prilagođenoj što manjoj potrošnji energije.
Novi i3 50 xDrive inače raspolaže s 469 KS i pogonom na sve kotače, a BMW za njegovu najučinkovitiju konfiguraciju obećava doseg do 912 kilometara prema WLTP-u. Posebno je impresivan podatak da se za samo deset minuta brzog punjenja može nadopuniti energija dovoljna za do 423 kilometra vožnje.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.