Prijava
Ovaj pomak posebno je zanimljiv jer je Japan još od 1998. godine bio daleko najvažniji izvor automobila za australsko tržište
Australsko tržište automobila upravo je doživjelo povijesnu promjenu. Po prvi put u gotovo tri desetljeća Japan više nije najveći izvoznik novih automobila prodanih u toj zemlji. U veljači 2026. godine tu je poziciju preuzela Kina, što jasno pokazuje koliko se globalna autoindustrija brzo mijenja.
Prema najnovijim podacima, u Australiji je tijekom veljače prodano 22.362 automobila proizvedenih u Kini. Time je Kina tijesno prestigla Japan, iz kojeg je stigao 21.671 novi automobil. Na trećem mjestu nalazi se Tajland s 19.493 vozila, dok je Južna Koreja sudjelovala s 11.913 prodanih automobila.
Ovaj pomak posebno je zanimljiv jer je Japan još od 1998. godine bio daleko najvažniji izvor automobila za australsko tržište. No situacija se sada očito mijenja. Prodaja vozila proizvedenih u Kini porasla je čak 50,5 posto u odnosu na prošlu godinu, dok je prodaja automobila iz Japana pala za 31,3 posto. Važno je pritom naglasiti da statistika uključuje sve automobile proizvedene u Kini, bez obzira na marku. To znači da se u brojkama nalaze i modeli proizvođača poput Tesle ili Kije koji dio svojih vozila za izvoz proizvode upravo u kineskim tvornicama.
Ipak, Kineske marke pritom sve snažnije ulaze na australsko tržište. Čak četiri od deset najprodavanijih automobilskih marki na ovom kontinentu danas dolaze iz Kine. Najuspješniji među njima je BYD, koji je u veljači prodao 5323 vozila, što predstavlja rast od 62,2 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Time se BYD približio Hyundaiju, koji je u istom mjesecu ostvario 6266 prodaja. Na drugom mjestu među kineskim proizvođačima nalazi se GWM, odnosno Great Wall Motor. Tvrtka je ove godine u Australiji prodala 9198 vozila, od čega čak 4689 u veljači. Time je prestigla Mitsubishi i postala sedma najpopularnija marka na tržištu. Chery je također ostvario snažan rast. S 7718 prodanih vozila od početka godine trenutno drži deveto mjesto među najprodavanijim markama, dok je MG na desetoj poziciji s ukupno 6377 prodaja.
Chery Tiggo 4 Pro
Unatoč rastu kineskih proizvođača, vrh ljestvice pojedinačnih modela i dalje drže tradicionalni favoriti. Ford Ranger ostao je najprodavaniji automobil u Australiji s 4325 prodaja u veljači, ispred Toyote Hilux. Ipak, treće mjesto donijelo je veliko iznenađenje. Tamo se našao kineski SUV Chery Tiggo 4 Pro s 2315 prodanih primjeraka, što pokazuje koliko se brzo kineski proizvođači probijaju i u najpopularnije segmente tržišta. Istodobno je Toyota RAV4 zabilježila neobično slab rezultat, sa samo 723 prodana primjerka. No razlog nije pad potražnje, nego činjenica da zalihe trenutačnog modela ponestaju dok trgovci čekaju dolazak nove generacije koja bi trebala stići na tržište već ovog mjeseca.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.