Prijava
"Izumiranje" sportskih modela Audija se nastavlja. Nakon što je posljednji TT izašao iz tvornice u studenom 2023., sada je došao red i na najimpresivniji model kojeg je njemačka tvrtka ikada proizvodila, supersportski R8. Audi je objavio da je iz tvornice u Neckarsulmu izašao posljednji R8 u verziji Performance Quattro Edition s karbonskim aero paketom i 20-inčnim kotačima.
Nimalo iznenađujuće, Audi je pred kraj karijere za R8 zapravo morao povećati proizvodnju ovog automobila. Nakon najave prestanka proizvodnje ovog automobila uslijedila je poplava narudžbi. Posljednji automobil prvotno je trebao biti proizveden krajem 2023., ali zbog mnogo narudžbi sve je potrajalo skoro do kraja ožujka ove godine. Prošle je godine prodaja kultnog superautomobila porasla za čak 49 posto. Proizvedeno je 1.591 vozilo.
Prodajne brojke Audija R8 bile su prilično dobre za jedan supersportski model. Auto je bio na vrhuncu popularnosti 2008. godine, kada je još bio u prvoj generaciji prodano 5016 primjeraka, a u cijeloj karijeri je kroz dvije generacije prodano oko 45.000 primjeraka.
Kraj Audija R8 također znači da je slavni V10 motor Volkswagen grupe "jednom nogom u grobu". Lamborghini će također ove godine postupno izbaciti Huracán, sestrinski automobil modela R8 koji je posljednji model koji koristi ovaj motor. Lamborghini će, za razliku od Audija, dobiti nasljednika koji će imati V8 biturbo s plug-in hibridnim sustavom. Audi ne planira izravnog nasljednika R8. S vremena na vrijeme iz Audija se "šuška" o potpuno električnoj zamjeni, no još nema nikakve službene potvrde za to. Odlaskom R8, najimpresivniji Audi u ponudi ostaje električni sportski coupe s petora vrata Audi RS e-tron GT sa 646 KS koji do 100 km/h stiže za 3,3 sekunde no ekskluzivnošću ne može parirati R8.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.