Prijava
Najmanji i najjeftiniji Mercedes A-klase trebao se prestati proizvoditi već ove godine, no britanski magazin Autocar sada tvrdi da mu je životni vijek sada produljen sve do 2026. godine
Mercedes je nedavno priznao da je bio previše optimističan u pogledu porasta popularnosti električnih i plug-in vozila. Naime, njemački proizvođač planirao je da će plug-in hibridi i električna vozila činiti 50 posto njegove prodaje do 2025. godine, no to se pokazalo previše optimističnim, s obzirom na to da su do sada dosegli manje od 20 posto. Plan je omaknut na 2030.godinu, a to je imalo utjecaja i na planove o ukidanju nekih benzinski i dizelskih modela.
Najmanji i najjeftiniji Mercedes A-klase trebao se prestati proizvoditi već ove godine, no britanski magazin Autocar sada tvrdi da mu je životni vijek sada produljen sve do 2026. godine. Osnovni model zadržan je da bi Mercedes u svojoj ponudi imao i nešto povoljnije automobile.
Prošlog mjeseca, izvršni direktor Ola Kallenius priznao je da je paritet cijena između automobila s motorom na unutarnje izgaranje i čisto električnih modela još uvijek "godinama udaljen". Pritom je spomenuo da kupci to mogu vidjeti po cjenovnom jazu između modela s motorima na unutarnje izgaranje električnih automobila.
Mercedes radi na razvoju nove obitelji kompaktnih automobila koji će također imati motore s unutarnjim izgaranjem. CLA, CLA Shooting Brake, GLA i GLB dobit će zamjenu na novorazvijenoj MMA platformi koja će podržavati benzinske i dizelske motore kao i potpuno električne pogone (slika koncepta ispod). A-klasa i B-klasa pritom ne bi trebali dobiti nasljednike.
U dokumentu za investitore Mercedes je naveo da "poduzima potrebne korake da postane potpuno električan", ali i priznao da će "kupci i tržišni uvjeti odrediti tempo transformacije".
Pojavljuje se sve više indikacija da zabrana prodaje novih automobila s motorima na fosilna goriva od 2035. godine u Europskoj uniji možda zapravo uopće neće stupiti na snagu. Glavni financijski direktor Porschea Lutz Meschke nedavno je rekao da se "trenutno vodi mnogo rasprava oko kraja motora s unutarnjim izgaranjem, te da smatra kako bi to moglo biti odgođeno".
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.