Prijava
Cijene su za automobil tih dimenzija i tehnologije nevjerojatno niske, kao i obično u Kini. N70 Max tamo stoji od 259.900 juana, odnosno oko 33.400 eura
Nakon sportske limuzine SU7 i SUV-a YU7, Xiaomi se okreće velikim obiteljskim automobilima. Nova serija SkyNomad donosi modele N70 Max i N90 Max, prve automobile Xiaomija s benzinskim produljivačem dosega. Prednarudžbe su već otvorene u Kini, dok je službeni početak prodaje najavljen za rujan.
Za razliku od klasičnog plug-in hibrida, njihov 1,5-litreni turbobenzinski motor nije mehanički povezan s kotačima. Služi isključivo kao generator struje, dok automobil uvijek pokreću elektromotori. Oba modela u izvedbi Max imaju pogon na sve kotače, ukupnih 422 KS, te veliku NMC bateriju kapaciteta 76 kWh. Takva se baterija bez problema može pronaći i u potpuno električnim automobilima najviših klasa.
Manji N70 Max prema kineskom CLTC ciklusu može prijeći čak 505 km bez pokretanja benzinskog motora. Ukupni deklarirani doseg s punim spremnikom goriva iznosi 1461 km. Veći i teži N90 Max na struju prelazi 464 km, a kombinirani doseg raste na čak 1705 km. Brojke prema realnijem europskom WLTP ciklusu zasigurno bi bile niže, no električni doseg i dalje bi trebao biti nevjerojatno velik za hibridni automobil s produljivačem dosega. Punjenje baterije od 20 do 80 posto traje samo 18 minuta.
SkyNomad N70 Max dugačak je 496 cm, širok gotovo 200 cm i ima međuosovinski razmak od 295 cm. Namijenjen je za petero putnika, dok je N90 Max pravi div dužine 529 cm i međuosovinskog razmaka 308 cm. U kabini ima sedam sjedala raspoređenih u konfiguraciji 2+2+3. Prednja sjedala mogu se zakrenuti za 180 stupnjeva kada automobil stoji, pa se kabina pretvara u svojevrsni dnevni boravak ili ured. N90 nudi i pomični središnji modul, stol, hladnjak te veliki stropni zaslon za putnike straga.
Cijene su za automobil tih dimenzija i tehnologije nevjerojatno niske, kao i obično u Kini. N70 Max tamo stoji od 259.900 juana, odnosno oko 33.400 eura, a N90 Max od 299.900 juana, približno 38.500 euta. Za usporedbu, u Europi se za taj novac jedva dobiva skromni kompaktni električni SUV.
Ostaje vidjeti hoće li SkyNomad stići u Europu, gdje Xiaomi planira početi prodavati automobile tijekom 2027. godine. Ako cijene ostanu barem približne kineskima, europski proizvođači velikih premium SUV-ova mogli bi dobiti vrlo neugodnog konkurenta.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.