Kinezi 'melju' ostatak svijeta: U šest godina su dobili 14,6 milijuna kupaca
Tradicionalni europski, japanski, korejski i američki proizvođači u istom razdoblju su izgubili 12,55 milijuna.
Tradicionalni europski, japanski, korejski i američki proizvođači u istom razdoblju su izgubili 12,55 milijuna.
Dreame je ulazak u automobilsku industriju službeno najavio u kolovozu 2025., a prve računalne ilustracije odmah su iza…
Za iznos za koji se u Europi teško može kupiti i osnovni gradski automobil Hyundai u Kini nudi električnu limuzinu dugu…
Ne radi se o službenoj prodaji, već o paralelnom uvozu preko tvrtke Auto China, koja nudi električne modele E5 Sportbac…
Devet minuta za gotovo punu bateriju dovoljno je blizu da argument o pun jenju električnih auta počne gubiti na snazi. …
Cijene su za automobil tih dimenzija i tehnologije nevjerojatno niske, kao i obično u Kini. N70 Max tamo stoji od 259.9…
Hongqi, čije ime znači „Crvena zastava“, osnovan je 1958. u sklopu državnog proizvođača FAW. Danas se njihovi ultra-sku…
natoč prizoru koji izgleda kao posljedica katastrofalnog kvara, SUV je i dalje mogao voziti. Snimka je odmah pokrenula …
Broj od 650 ipak ne odnosi se samo na potpuno nove modele. U njega su uključeni redizajni, posebne serije, nove razine …