Evo kao sve Kina pomaže svojoj automobilskoj industriji
Razmjeri državne pomoći su i veći nego što smo mogli zamisliti
Razmjeri državne pomoći su i veći nego što smo mogli zamisliti
Mogao bi to biti najveći "masakr" u povijesti automobilske industrije i tek nakon njega će se iskristalizirati koliko...
Nadolazeći model još nije službeno predstavljen, ali njegov dizajn i specifikacije u potpunosti su otkrivene na fotog...
uvjerljivo najviše automobila koji nam trenutno dolaze iz Kine nisu modeli kineskih marki, već modeli europskih marki...
Svi znamo da je VW grupa vlasnik marki Audi, Bentley, Cupra, Lamborghini, Porsche, Seat, Škoda i Volkswagen. Non znat...
Riječ je o tri različita modela teretnih kombija različitih veličina, od najmanjeg eDeliver 3, preko srednjeg eDelive...
Vjerovali ili ne, Mađarska je u Top 5 najvećih svjetskih proizvođača premium automobila
Prosječna kataloška cijena za električni automobil u Kini iznosi 31.165 eura, u usporedbi s 66.864 eura u Europi
Na najvećoj svjetskoj internetskoj platformi za trgovanje, kineskom Alibabi, ovaj "automobil" možete kupiti za samo 1...
Kinezi namjerno spuštaju cijene samo kako bi proizvodili jer imaju ogromne kapacitete i dobivaju ogromne poticaje od ...