Prijava
Na prvi pogled izgleda kao loše napravljena fotomontaža, ali ovaj automobil stvarno postoji i može voziti. Prednji kraj podsjeća na BMW M3 generacije G80, samo kao da je netko uzeo najkontroverzniji detalj tog modela i udvostručio ga. Umjesto dva golema "bubrega", ovdje su četiri. Zato je neobična kreacija dobila ime M32, iako s pravim BMW-om M3 ima vrlo malo veze.
Osnova nije nikakav BMW već Volkswagen Lamando L, kineska limuzina koju je netko već ranije proširio do apsurdnih razmjera. Automobil je širok oko tri metra, pa izgleda kao da je nastao razvlačenjem u digitalnom programu. No nije riječ o renderu, nego o stvarnom projektu koji se ponovno pojavio u javnosti, sada prerađen tako da glumi najpoznatiju sportsku limuzinu iz Münchena.
Prednji kraj dobio je svjetla inspirirana BMW-om M3, a možda su korišteni i pravi dijelovi ili vrlo vjerne kopije. Ipak, glavnu pozornost kradu četiri velika crna bubrega. Već je serijski G80 M3 izazvao podijeljene reakcije zbog svojih velikih "bubrega", a ova prerada tu ideju pretvara u karikaturu. Rezultat je automobil koji je istodobno smiješan, ružan, impresivan i nemoguće ga je ignorirati.
S boka i straga lakše se vidi pravo podrijetlo. Linija krova, proporcije stražnjeg dijela i opći oblik karoserije i dalje više podsjećaju na Volkswagen Lamando nego na BMW. Dodana su stražnja svjetla u stilu M3, ali širina automobila i neobičan oblik vrata prtljažnika odaju da se ne radi o ozbiljnoj replici, nego o namjerno pretjeranom projektu.
@blackma__ BMW M3 square
♬ son original - Satisfactory
Unutrašnjost također nema mnogo veze s BMW-om. Kabina je uglavnom ostala Volkswagenova, iako je znak na upravljaču prekriven. Dodan je široki zaslon usmjeren prema suvozaču, ali najveće iznenađenje su sjedala. Zapravo, samo vozač ima pravo sjedalo, a unutrašnjost je ogoljena i opremljena velikim vrećama za sjedenje, pa automobil više izgleda kao pokretni salon za zabavu nego kao sportska limuzina.
Ni mehanika ne prati izgled. Pravi BMW M3 koristi 3,0-litreni redni šestocilindrični biturbo motor, dok ovaj "M32" zadržava Volkswagenov 1,4-litreni četverocilindraš. S obzirom na golemu širinu i nepoznatu masu, jasno je da performanse nisu ni blizu nečem brzom. No to vjerojatno nikada nije ni bio cilj.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.