Prijava
Auto je spušten za 30 milimetara, a trag kotača je proširen za 56 mm sprijeda i 25 mm straga. No najvažnije, snaga mu iznosi čak 280 KS
Uoči početka najprestižnije 24-satne utrke na svijetu, Peugeot je u Le Mansu službeno predstavio novi E-208 GTi, prvo potpuno električno vozilo koje nosi slavnu GTi oznaku. Time francuski proizvođač ne samo da oživljava svoju sportsku oznaku, već i izravno ulazi u segment električnih sportskih gradskih modela.
Novi E-208 GTi donosi značajna tehnička i vizualna unaprjeđenja u odnosu na standardni električni model. Snagu isporučuje električni motor sa 280 KS i 345 Nm, što je za 124 KS više u odnosu na osnovni E-208. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 5,7 sekundi, dok je maksimalna brzina elektronički ograničena na 180 km/h. Pogon je prednji, u skladu s tradicijom malih sportskih Peugeota.
Vrhunska brzanja dolaze uz kompromis u pogledu dosega. Zadržana je mala baterija neto kapaciteta od 51 kWh, no zbog snažnijeg motora i drugih faktora, doseg prema WLTP ciklusu pa je s 433 na samo 350 kilometara. Baterija podržava DC brzo punjenje do 100 kW, što omogućuje punjenje od 10 do 80 posto kapaciteta u približno 30 minuta. Podržana je i Vehicle To Load funkcija.
E-208 GTi odlikuje se i značajnim mehaničkim modifikacijama. Auto je spušten za 30 milimetara, a trag kotača je proširen za 56 mm sprijeda i 25 mm straga, čime se dobiva naglašena širina i stabilnost vozila. Vozilo je opremljeno 18-inčnim naplatcima specifičnog dizajna, sportskim gumama Michelin Pilot Sport Cup 2, četveroklipnim kočionim čeljustima i diskovima promjera 355 mm, dok stražnja osovina dobiva novi stabilizator. U prijenos je integriran samoblokirajući diferencijal, a vozaču je dostupan i poseban Sportski način rada koji omogućuje deaktivaciju sustava pomoći u vožnji.
Vizualno, novi GTi njeguje tradiciju modela 205 GTi. Karoserija je ukrašena crvenim detaljima, prednjim spojlerom i stražnjim difuzorom s integriranim LED svjetlom, a prošireni blatobrani dodatno naglašavaju dinamičan karakter automobila. U unutrašnjosti se nalaze sportska sjedala s integriranim naslonima za glavu, koja dizajnerski podsjećaju na ona iz modela 205 GTi 1.9, dok uzorak na desnom sjedalu referira na izvedbu 1.6. Kabina je dodatno oplemenjena umetcima od Alcantare, posebnim tepisima te crvenim GTi logotipom na upravljaču.
Peugeot još nije otkrio cijenu, a prodaja bi trebala započeti iduće godine.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.