Prijava
Spominju se godišnje isporuke u "vrlo niskim peteroznamenkastim" količinama, što jasno govori da je riječ o imidž modelu
Nagađanja da bi Audi mogao odustati od novog sportskog modela pokazala su se preuranjenima. Izvršni direktor Gernot Döllner potvrdio je da će auto na osnovi Concepta C ući u serijsku proizvodnju i stići na tržište u roku od dvije godine. Time su utišane glasine da bi eventualne promjene oko električnog Porschea 718 mogle "srušiti" i Audijev projekt.
Döllner je jasno poručio da je riječ o "ozbiljnom proizvodu”, a ne tek dizajnerskoj vježbi. Platforma, koju razvija Porsche, nije upitna, a suradnja unutar grupacije teče prema planu. Concept C tako ostaje ključni dio nove strategije marke iz Ingolstadta.
Iako se radi o dvosjedu s električno sklopivim targa krovom, Audi naglašava da ovo nije povratak modela TT. Ipak, ambicija je slična onoj iz 1998. godine, stvoriti automobil koji će redefinirati dizajnerski smjer marke. Prema ranijim izjavama, čak 87 posto koncepta već je bilo spremno za serijsku izvedbu. Coupe sa fiksnim krovom zasad nije u planu, pa će targa ostati jedina karoserijska verzija.
Zanimljivo je da je unutrašnjost koncepta pokazala svojevrsni odmak od aktualne filozofije s obiljem zaslona. Umjesto toga, vraćeni su fizički prekidači, a infotainment je diskretno integriran i po potrebi se uvlači u armaturu. Audi je otvoreno priznao da je kvaliteta interijera posljednjih godina nazadovala, pa Concept C najavljuje povratak boljim materijalima i završnoj obradi.
Serijska verzija trebala bi koristiti PPE Sport platformu Volkswagen grupe. U konceptnom obliku automobil je težio oko 1690 kilograma, imao stražnje postavljen elektromotor, a u planu je i izvedba s dva motora i pogonom na sve kotače. Baterija je smještena ispred stražnje osovine radi boljeg rasporeda mase.
Audi pritom ne očekuje velike prodajne brojke. Spominju se godišnje isporuke u "vrlo niskim peteroznamenkastim" količinama, što jasno govori da je riječ o imidž modelu. No upravo takav automobil mogao bi biti ključan za promjenu percepcije brenda.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.