Prijava
Ovaj koncept jasno pokazuje kako Toyota napušta konzervativni pristup koji je Corollu desetljećima činio sinonimom za pouzdanost, ali i dizajnersku suzdržanost
Na salonu mobilnosti u Tokiju Toyota je predstavila Corolla Concept, studiju koja pokazuje u kojem smjeru će se kretati buduća, trinaesta generacija najprodavanijeg automobila svih vremena. Model koji je od 1966. prodan u više od 55 milijuna primjeraka sada doživljava dizajnerski i tehnički zaokret bez presedana.
Corolla je kroz povijest bila gotovo sve, limuzina, karavan, hatchback, coupe, pa čak i kompaktni monovolumen. Ta svestranost pomogla joj je da postane globalni simbol pouzdanosti, no Toyota sada želi potpuno redefinirati njezin karakter. Novi koncept otkriva smjer kojim će ići serijska verzija, a prema svemu sudeći, Corolla više neće biti samo "razuman izbor", nego automobil s velikom dozom emocionalne privlačnosti.
Vanjski dizajn iznenađuje odvažnim linijama. Više ne podsjeća na tradicionalnu Corollu, već na sportski fastback s integriranim spojlerom, oštrim svjetlosnim potpisom i svjetlosnim trakama koje se protežu preko cijele širine vozila. Agresivni prednji kraj, spuštena silueta i 21-inčni naplatci jasno poručuju da Toyota više ne igra na sigurno. Poseban detalj su tri poklopca otvora za nadolijevanje goriva ili punjenje struje", dva na prednjim blatobranima i jedan straga, koji upućuju na višestruku pogonsku konfiguraciju, vjerojatno kombinaciju plug-in hibridnu konfiguraciju.
U unutrašnjosti je sve podređeno modernom dizajnu i minimalizmu. Fizičke tipke gotovo su potpuno nestale, zamijenjene su dodirnim komandama smještenima oko digitalne instrumentne ploče. Središnja konzola "lebdi" između sjedala, a ručica mjenjača u obliku automobila postavljena je visoko, više kao u monovolumenu nego u limuzini.
Nova generacija Corolle će koristiti širok spektar pogona, od potpuno električnog, preko klasičnih i plug-in hibrida, do novih benzinskih motora zapremine 1,5 i 2,0 litre. Toyota već razvija novu obitelj agregata koji će biti kompaktniji, lakši i učinkovitiji, a spominje se i mogućnost motora na ugljično neutralno gorivo, čime bi Corolla postala jedan od najodrživijih automobila u svojoj klasi.
Ovaj koncept jasno pokazuje kako Toyota napušta konzervativni pristup koji je Corollu desetljećima činio sinonimom za pouzdanost, ali i dizajnersku suzdržanost. Još aktualna generacija je u tom smislu napravila prvi iskorak, no novi model bit će još hrabriji, napredniji i ambiciozniji. Serijska verzija očekuje se krajem 2026. ili početkom 2027. godine, a mnogo rješenja s ovog koncepta sigurno će biti zadržano kada ona bude predstavljena.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.