Prijava
Zanimljivo je da njegov prethodnik, Markus Duesmann, nije bio tako kategoričan. Još 2022. godine ostavio je vrata odškrinutima tvrdnjom da Audi "razmatra tu ideju"
Audi je kroz povijest više puta dokazao da se ne boji eksperimentirati. Od neobičnog A2, preko Q7 s V12 dizelašem, do legendarnog TT-a, Audi je uvijek znao iznenaditi, no postoji jedna granica koju, barem trenutačno, ne namjerava prijeći.
U razgovoru za australski magazin Drive, izvršni direktor marke Audi, Gernot Döllner, prilično je izravno odbacio mogućnost da naprave pick-up kamionet, o čemu su u posljednje vrijeme kružile glasine. "Pick-up je posljednji koncept koji mogu zamisliti kao Audi. Nikad ne treba reći nikad, ali u ovom trenutku, to je zadnji segment o kojem bismo razmišljali", poručio je Döllner, jasno dajući do znanja da luksuzni kamionet nije dio Audijeve vizije.
Zanimljivo je da njegov prethodnik, Markus Duesmann, nije bio tako kategoričan. Još 2022. godine ostavio je vrata odškrinutima tvrdnjom da Audi "razmatra tu ideju", iako ništa nije obećao. Ta izjava najviše se povezivala s radikalnim konceptom Activesphere, predstavljenim početkom 2023. godine. Taj futuristički SUV s neobičnim proporcijama imao je stražnje staklo koje se podizalo preko krova, pretvarajući vozilo u svojevrsni luksuzni pick-up. Ipak, serijska proizvodnja nikada nije bila realna opcija.
Döllnerova jasna poruka ujedno znači i kraj nagađanjima o mogućem Audijevom derivatu električnog pick-upa Scout Terra, projekta nove američke marke Volkswagen Grupe. Scout priprema vlastiti električni kamionet, uz opciju benzinskog range-extendera, a proizvodnja bi trebala uskoro krenuti. No, Audijeva verzija tog vozila sada definitivno otpada.
Razlozi za oprez su razumljivi. Mercedes je s X-klasom, temeljenom na Nissanu Navari, doživio skup neuspjeh. Volkswagen se s Amarokom druge generacije oslonio na Fordovu Ranger platformu, dok se originalni, samostalno razvijeni Amarok zadržao tek na južnoameričkim tržištima, a budući modeli nastaju u suradnji s kineskim SAIC-om. Sve to pokazuje koliko je i velikim europskim proizvođačima teško učiniti pick-up profitabilnim.
Ipak, to ne znači da Audi potpuno odustaje od robusnijih vozila. Döllner je nedavno dao naslutiti da bi marka mogla ponuditi nešto prikladnije za ozbiljniji teren, potencijalno inspirirano Scout Travelerom. Takav model bio bi više off-road orijentiran od Q7 ili nadolazećeg Q9, ali bez ulaska u klasičnu pick-up teritoriju.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.