Stiže Renaultov najveći SUV: Filante će se proizvoditi u Južnoj Koreji

Renault očito nema namjeru stati s ofenzivom u SUV segmentu. Najnoviji model nosi ime Renault Filante, a riječ je o perjanici marke, velikom modelu koji će premijerno biti predstavljen 13. siječnja u Južnoj Koreji. Time Francuzi jasno poručuju da je Filante zamišljen kao globalni model, ali više s fokusom na tržišta izvan Europe, gdje Renault vidi više prostora za skuplje i veće modele.

Filante je pozicioniran u E-segment, odnosno u višu srednju klasu, iznad europskih modela poput Australa, Espacea i Rafalea, koji se svrstavaju u C i D-segment. Prema Renaultu, cilj je ojačati prisutnost marke u višim tržišnim razredima i potvrditi "globalni pomak prema premiumu", barem ondje gdje za to postoji potražnja. Sam naziv Filante priziva asocijacije na brzinu, putovanja i futurizam, a inspiriran je legendarnim prototipovima Etoile Filante iz 1956. godine te novijim eksperimentalnim električnim konceptima Filante Record, koji su pomicali granice dosega i učinkovitosti.

foto: Renault

Teaseri otkrivaju aerodinamičnu siluetu, izražene gornje linije, "nabildan" stražnji dio i specifičan svjetlosni potpis sprijeda. Interijer još nije prikazan, ali Renault naglašava da je kabina razvijena s fokusom na dobrobit putnika i suvremenu tehnologiju, što sugerira bogatu opremu i naglasak na komfor.

Zanimljiviji dio priče krije se ispod karoserije. Iako tehnički detalji još nisu službeno potvrđeni, vjeruje se da će Filante koristiti platformu Compact Modular Architecture. Riječ je o platformi kineske grupacije Geely, koju već koriste modeli brendova Volvo i Polestar. Ta arhitektura podržava klasične motore s unutarnjim izgaranjem, hibride i potpuno električne pogone, što Renaultu daje veliku fleksibilnost u prilagodbi različitim tržištima.

Proizvodnja će se odvijati u Busanu, u Južnoj Koreji, u istoj tvornici u kojoj nastaje i Grand Koleos, Renaultov model koji je predstavljen 2024. godine i temeljen na kineskom modelu Geely Xingyue L. Južna Koreja izabrana je kao početno tržište zbog snažne potražnje u D i E segmentima, ali i zbog strateške uloge tvrtke Renault Korea (bivši Renault Samsung Motors) u međunarodnom planu razvoja marke.

Europa zasad ostaje po strani. Sve upućuje na to da Filante, za razliku od nekih ranijih "korskih Renaulta" neće biti ponuđen na Starom kontinentu, gdje ulogu Renaultove perjanice i dalje nosi Rafale.