Prijava
Međunarodna agencija za energiju (IEA) upozorava da bi upravo takva mjera mogla imati trenutačan učina
Kako rat u Iranu i poremećaji u Hormuškom tjesnacu sve jače utječu na globalnu opskrbu energijom, sve se ozbiljnije razmatraju izvanredne mjere za smanjenje potrošnje goriva. Među njima je i prijedlog koji bi mnogim vozačima mogao biti posebno neugodan, stroža ograničenja brzine na autocestama.
Međunarodna agencija za energiju (IEA) upozorava da bi upravo takva mjera mogla imati trenutačan učinak. Oni tvrde da smanjenje brzine za desetak milja na sat, odnosno približno 16 km/h, "značajno smanjuje potrošnju goriva na razini cijelog prometnog sustava". U prijevodu, vožnja umjerenijim tempom mogla bi postati jedno od najjednostavnijih i najbržih rješenja u slučaju ozbiljnijih nestašica.
Osim toga, IEA predlaže i niz dodatnih mjera. Više korištenja javnog prijevoza, dijeljenje vožnje, smanjenje zračnog prometa te općenito racionalnije planiranje putovanja mogli bi zajedno donijeti vidljive uštede.
U Europi vlasti država zasad tvrde da nema stvarne nestašice goriva, no paralelno pripremaju scenarije za krizne situacije. Neki planovi uključuju prioritetnu opskrbu za hitne službe i javni prijevoz, ali i potencijalna ograničenja za privatne vozače, poput količine goriva po točenju ili čak privremenog zatvaranja benzinskih postaja tijekom noći.
Ipak, službene poruke trenutačno su smirujuće. Vozače se poziva da ne stvaraju zalihe i ne kupuju gorivo iz panike, jer upravo takvo ponašanje može izazvati probleme u opskrbi. Umjesto toga, preporučuje se jednostavna promjena navika, mirnija vožnja, manje naglih ubrzanja i bolje planiranje ruta.
Takve mjere već su korištene u Europi, posebno tijekom naftne krize 1973. godine. Njemačka je tada uvela nedjelje bez automobila i ograničenja brzine kako bi smanjila potrošnju goriva. Slične restrikcije imale su i Nizozemska i Italija. Pokazalo se da sporija vožnja ima trenutačan učinak, pa današnji prijedlozi IEA zapravo nisu ništa novo, već provjeren krizni alat.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.