Prijava
Dok Europa dobiva kozmetičke i hardverske dorade, s druge strane Atlantika Tesla ponovno diže prašinu. U SAD-u je uveden pretplatnički model za Full Self Driving
Tesla Model Y još jednom potvrđuje reputaciju automobila koji se mijenja brže nego što većina proizvođača stigne osvježiti cjenik. Iako je osnovna izvedba Model Y Standard na europsko tržište stigla tek nedavno, već početkom 2026. dolaze nove, naizgled sitne, ali vrlo tipične Tesline dorade koje zahvaćaju cijelu ponudu, od najjeftinije do Performance verzije.
Najvidljivija novost je veći središnji zaslon. Dosadašnji ekran dijagonale 15,4 inča zamijenjen je novim 16-inčnim zaslonom, kakav je Tesla već ranije uvela na kineskoj, produženoj verziji Modela Y L. Europski primjerci, proizvedeni u njemačkom Grünheideu, sada preuzimaju isto rješenje. Razlika na papiru djeluje minimalno, ali u Teslinom minimalističkom interijeru svaki dodatni centimetar ima težinu, pogotovo jer se gotovo sve funkcije vozila i dalje upravljaju isključivo preko tog jednog ekrana. Promjena vrijedi za sve varijante Modela Y, uključujući i novu, ogoljenu Standard izvedbu.
Skuplje verzije dobivaju i nekoliko diskretnih estetskih zahvata. Modeli sada dolaze s crnom stropnom oblogom, umjesto dosadašnje svijetlo sive koja ostaje rezervirana za osnovne verzije. Time se interijeru daje ozbiljniji karakter, što je u skladu s pozicioniranjem snažnijih izvedbi. Uz to, opcijski 20-inčni Helix naplatci više nisu srebrni, već tamnosivi, što dodatno naglašava vizualni kontrast.
Dok Europa dobiva kozmetičke i hardverske dorade, s druge strane Atlantika Tesla ponovno diže prašinu. U SAD-u je uveden pretplatnički model za Full Self Driving, uz mjesečnu cijenu od 99 dolara nakon probnog razdoblja. Time je ugašena dosadašnja mogućnost kupnje ove funkcije, no puno kontroverznija odluka je ukidanje osnovnog Autopilota. Umjesto sustava zadržavanja vozila u traci, američki kupci sada serijski dobivaju samo adaptivni tempomat, dok su svi napredniji sustavi uvjetovani FSD pretplatom.
Sve to još jednom pokazuje kako Tesla Model Y nije klasičan proizvod s jasnim generacijama i faceliftingom. Riječ je o automobilu koji se neprestano mijenja, ponekad tiho, ponekad vrlo glasno, a kupci se moraju naviknuti na činjenicu da "najnovija verzija" često traje kraće nego ikad prije.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.