Prijava
Originalni Fiat 126 proizvodio se od 1972. do 2000. godine, u više od 4,6 milijuna primjeraka, i ostavio je dubok trag, osobito u Italiji i Poljskoj
Retro je u automobilskoj industriji opet u modi. Nakon uspjeha Renaulta 5 i najave budućeg Twinga, logično se nameće pitanje: koji je sljedeći klasik spreman za povratak? Jedan od najočitijih kandidata je Fiat 126, mali gradski automobil koji je obilježio generacije, a sada dobiva zanimljivu modernu interpretaciju.
Talijanski dizajner Francesco Salvia predstavio je svoju viziju novog Fiata 126 koja vjerno poštuje original, ali ga istovremeno prilagođava današnjim trendovima. Zadržane su ključne dizajnerske značajke poput jednostavne, gotovo pravokutne siluete, velikih staklenih površina i minimalističkog pristupa. No sve je to reinterpretirano kroz moderne proporcije i detalje, s naglašenijom pojavom i suvremenim svjetlosnim potpisom.
Posebna pažnja posvećena je prednjem i stražnjem dijelu, gdje se ova vizija kroz LED elemente jasno referira na izvorni model. Linije su čiste, bez pretjerivanja, a detalji poput skrivenih ručki vrata i suptilnih aerodinamičkih dodataka daju dojam modernog gradskog automobila. Zanimljivo je da je dizajner zadržao i neke “old school” elemente, poput stražnjih otvora za zrak, iako u suvremenom kontekstu više nisu nužni.
Unutrašnjost prati istu filozofiju, jednostavnost uz dozu moderne tehnologije. Horizontalno postavljena armatura, fizičke tipke i centralni infotainment podsjećaju na pristup koji je Fiat već uspješno primijenio kod modela 500. Sve djeluje funkcionalno i pregledno, bez suvišnih komplikacija, što je u skladu s idejom gradskog automobila.
Salvia pritom jasno poručuje da mali automobili imaju budućnost. U vremenu kada A-segment polako nestaje, ovakav koncept ide protiv trenda i podsjeća koliko su male dimenzije auta i dalje relevantne u urbanim sredinama. Manji automobil znači nižu potrošnju, lakše parkiranje i manji utjecaj na okoliš, argumente koji danas posebno dobivaju na težini.
Dizajner se poigrao i s različitim verzijama, od sportskog Abartha s naglašenim aerodinamičkim elementima do robusnije Cross varijante s povišenim ovjesom. Time je pokazao koliko bi jedan ovakav model mogao biti prilagodljiv različitim kupcima.
Originalni Fiat 126 proizvodio se od 1972. do 2000. godine, u više od 4,6 milijuna primjeraka, i ostavio je dubok trag, osobito u Italiji i Poljskoj, a iznimno popularan je bio i u našim krajevima. Ideja povrtaka se čini vrlo dobrom, no realnost je nešto prizemnija. Povratak Fiata 126 u serijskoj proizvodnji trenutačno se ne čini osobito vjerojatnim, ponajprije zato što Fiat već ima snažne predstavnike u ovom segmentu, Pandu i 500, koji pokrivaju velik dio gradskog tržišta. U takvoj ponudi teško je pronaći jasan tržišni prostor za još jedan model slične filozofije. No, istovremeno ostaje činjenica da tržište treba pristupačnije i jednostavnije automobile. Upravo tu bi se mogao otvoriti prostor za jedan još manji, jeftiniji i racionalniji model, nešto poput modernog 126.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.