Obitelj zadovoljna, vozač uživa kao pilot

Definicija monovolumena je – praktični su, funkcionalni, s kliznom stražnjom klupom i obiljem prostora. Rekli bismo, to je idealan automobil za veću obitelj. Vozne osobine takvih auta uvijek su tabu tema. Veliki, visoki, teški i nezgrapni automobili oduvijek su bili sve samo ne vozni i sigurni. Ford u svome novom C-Maxu ipak objedinjava nespojivo. Iako redizajnirana druga generacija ovoga kompaktnog monovolumena ima i novo vizualno izdanje, osim modernijega dizajnerskog "paketa" krije i obilje najsuvremenije "vozačke" tehnike. To nije ni čudo jer ovaj je auto izrađen na poznatoj Focusovoj platformi, poznatoj baš po zavidnim voznim osobinama.

Odlikuje se iznimno malom masom za takav automobil - samo 1391 kg. U osnovi to je "napuhani" Focus, ima samo pet mjesta, ali sve je meko i prilagođeno djeci i obitelji. Trebate dodatnih mjesta? Nema problema, moguće je dokupiti još dva sjedala pa ih je ukupno sedam. Naravno, tu su i klizna vrata radi lakšega ulaska i izlaska. Primamljivo zar ne? Facelift je najvidljiviji na prednjemu dijelu u vidu velike kromirane maske u stilu Astona Martina. Obnovljena je i osuvremenjena i unutrašnjost, dobila je nekoliko "gadgeta" više, poput ICE Pack 2-CD radija sa šest zvučnika, komandama na upravljaču, 4,2-inčnim Matrix središnjim zaslonom sa Bluetooth sustavom i s glasovnom kontrolom te USB povezivošću. Smanjen je broj nepotrebnih i neergonomskih prekidača poznatih iz prijašnjega modela. Sada je sve pristupačnije i pojednostavljeno iako i nadalje imamo osjećaj kako sjedimo u kokpitu nekoga zrakoplova. Ako ste obiteljski tip, ali i nadalje želite uživati u vožnji, C-Max je savršen odabir. Oštar je na upravljaču, stabilan do boli, okretan u gradu... U kombinaciji je sa snažnim 2.0 TDCi motorom sa 150 KS i 370 Nm okretnoga momenta. Dovoljno je to za 9,5 s do stotke i najveću brzinu 204 km/h, posve solidno za "veliki" obiteljski automobil. Svako sjedalo spušta se i podešava posebno, sve je "obučeno" u meki pliš, prtljažnik ima obujam 432 l, a kad se spuste sjedala pretvara se u pravi kombi s 1684 litara zapremine.

CIJENA OSNOVNOGA MODELA  143.476 kn

MOTOR  4 cilindra, turbodizelski

OBUJAM  1997 ccm

SNAGA  110 kW/150 KS pri 3500/min

MOMENT  370 Nm pri 2000/min

MJENJAČ  ručni, 6 stupnjeva

NAJVEĆA BRZINA  204 km/h

UBRZANJE  9,5 s

POTROŠNJA  5,0/4,0/4,4

TEST  6,8 l

EMISIJA CO2  114 g

DIMENZIJE  1828/4379/1610

PRTLJAŽNIK  432-1684 l

MASA  1391 kg

JAMSTVO  3 godine