Prijava
Sustavi koje isporučuje australski Acusensus nadziru korištenje mobitela, nevezanje sigurnosnog pojasa, prolazak kroz crveno svjetlo, nepropisnu vožnju "žutim trakama" i, naravno, prebrzu vožnju
Umjetna inteligencija već godinama tiho ulazi u prometne sustave, ali u Grčkoj je upravo pokazala koliko je neumoljiva kada dobije zadatak nadzirati svakodnevnu vožnju. U Ateni je u prosincu počeo pilot-projekt s novom generacijom AI kamera, a rezultati u samo nekoliko tjedana otkrivaju poraznu sliku prometne discipline.
Od 15. prosinca do 8. siječnja, dakle u manje od mjesec dana, osam kamera zabilježilo je čak 28.973 prekršaja. Već ranije smo pisali da je jedna jedina kamera izdala više od tisuću kazni u četiri dana, no šira statistika sada potvrđuje razmjere efikasnosti i prometne nediscipline.
Za razliku od klasičnih radara, ove kamere prate mnogo više od brzine. Sustavi koje isporučuje australski Acusensus nadziru korištenje mobitela, nevezanje sigurnosnog pojasa, prolazak kroz crveno svjetlo, nepropisnu vožnju "žutim trakama" i, naravno, prebrzu vožnju. Sve rade automatski, bez službenika koji naknadno analizira snimke. Softver prepoznaje prekršaj, snima dokaz i šalje podatke u centralni sustav.
Najveći broj prekršaja dolazi upravo s najvećih atenskih prometnica. Kamera na aveniji Syngrou zabilježila je više od 8000 vozača koji su koristili mobitel ili vozili bez pojasa, te još 1028 slučajeva prebrze vožnje na cesti s ograničenjem od 90 km/h. Još gora statistika dolazi s avenije Vouliagmenis, gdje je jedna kamera registrirala 13.722 prolaska kroz crveno svjetlo u manje od mjesec dana.
Za sada sustav radi u "probnom" načinu, što znači da se kazne još ne šalju automatski. No taj period završava ovih dana. Kada kalibracija bude gotova, kazne će početi stizati digitalno, izravno u korisnički inbox putem nacionalnog e-servisa, s fotografijama prekršaja koje teško ostavljaju prostor za raspravu.
A kazne nisu nimalo male. Vožnja s mobitelom u ruci ili bez pojasa u Grčkoj se kažnjava se s 350 eura. Prolazak kroz crveno donosi kaznu od 700 eura uz dvomjesečno oduzimanje vozačke dozvole, dok ponovljeni prekršaji dovode do još viših kazni i zabrana vožnje. Najviše kazne za prebrzu vožnju dosežu 750 eura. Sve to u zemlji u kojoj je prosječna plaća manja nego u Hrvatskoj.
Ipak, projekt otvara i ozbiljna pitanja o privatnosti. Tko ima pristup snimkama, koliko se dugo pohranjuju, i smije li se ovakav sustav uopće koristiti prema EU propisima? Pojedini pravni stručnjaci već upozoravaju da bi pilot-projekt mogao završiti na sudu. No, bez obzira na to, Grčka će nastaviti širenje mreže. Plan uključuje 2000 fiksnih i 500 mobilnih AI kamera, uz ukupni budžet od gotovo 94 milijuna eura. Trend je globalan: pametni nadzor već se koristi u Velikoj Britaniji, Francuskoj, Njemačkoj, Australiji, SAD-u i Kini. Svidjelo se to vozačima ili ne, AI prometne kamere postaju nova normalnost.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.