Prijava
Rezerva se upalila tek nakon 2090 kilometara, ali Passat je nastavio još sviše od 300 kilometara i bez problema stigao do cilja u sjevernoj Švedskoj
Dok se automobilska industrija uglavnom nadmeće (skromnim) dosegom električnih automobila, jedan gotovo 30 godina star dizelski Volkswagen Passat podsjetio je koliko je nekadašnji TDI recept mogao biti učinkovit. Njemački youtuber poznat kao "Offroadventure" krenuo je u neobičan test s Volkswagenom Passatom B5 1.9 TDI iz 1998. godine. Cilj je bio jednostavan, ali nimalo lagan: s jednim spremnikom goriva stići od Hildesheima u Njemačkoj do polarnog kruga u sjevernoj Švedskoj.
Passat je temeljito pripremljen za što manju potrošnju. Izbačena je nepotrebna masa, uklonjeni su krovni nosači i antena, promijenjeni su filtri, ulivena su posebna ulja s manjim otporom, te su montirane gume s niskim otporom kotrljanja i povišenim tlakom. Dodane su i aerodinamičke dorade, uključujući zatvorene naplatke. Iako su dorade bile prilično opsežne, automobil je ostao vrlo blizak serijskom modelu.
Ruta je vodila iz Hildesheima preko Hamburga, Danske i mosta Öresund prema Švedskoj. Nakon punjenja spremnika do vrha, otvor je zapečaćen. Strategija je bila jasna - voziti što ravnomjernije, izbjegavati nepotrebna ubrzanja i što bolje koristiti zavjetrinu kamiona. Već nakon 1000 kilometara pokazalo se da pokušaj ima smisla, jer se prosječna potrošnja držala blizu tri litre dizela na 100 kilometara.
Nakon noćenja sjeverno od Stockholma, put se nastavio prema polarnom krugu. Rezerva se upalila tek nakon 2090 kilometara, ali Passat je nastavio još sviše od 300 kilometara i bez problema stigao do cilja u sjevernoj Švedskoj. Nakon toga automobil je vožen gotovo do potpunog pražnjenja spremnika, a stvarna potrošnja izračunata je ponovnim punjenjem goriva. Konačni rezultat iznosio je 2398 kilometara s jednim spremnikom i prosječnih tri litre dizela na 100 kilometara.
To je impresivan rezultat, osobito za automobil iz 1998. godine, i lijep podsjetnik na eru u kojoj su jednostavni, aerodinamični dizelaši mogli ponuditi doseg kakav danas zvuči gotovo nestvarno. Ipak, to nije neki službeni rekord. Hrvatski novinari Marko Tomac i Ivan Cvetković još su 2011. godine postavili Guinnessov rekord vozeći potpuno serijski Volkswagen Passat 1.6 TDI BlueMotion čak 2545,8 kilometara s jednim spremnikom goriva, uz prosjek od 3,08 l/100 km. Taj je rekord izdržao gotovo 14 godina, a trenutačni Guinnessov naslov drži poljski reli vozač Miko Marczyk, koji je u serijskoj Škodi Superb 2.0 TDI prešao 2831 kilometar s jednim spremnikom.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.