Prošlo mu je: Vlasnik je Lamborghini registrirao kao službeno vozilo

Službeni automobil obično znači racionalan izbor, limuzinu ili karavan koji neće upasti u oči poreznoj upravi. No najnoviji slučaj iz Njemačke pokazuje da granice tog pojma nisu uvijek tako jasne. Njemački savezni financijski sud, Bundesfinanzhof, presudio je da i Lamborghini Aventador može biti legitiman poslovni automobil.

Priča je započela kada je porezna uprava krenula provjeravati samozaposlenog sudskog vještaka. Njegov "vozni park" sastojao se od dva automobila, poslovne limuzine BMW 740d xDrive i daleko upadljivijeg Aventadora. Oba vozila bila su u leasingu i oba su nosila promotivne oznake njegove tvrtke. Lamborghini je, barem prema njegovoj argumentaciji, služio kao pokretni oglas, nešto poput dostavnog vozila, samo u puno ekstremnijem izdanju.

foto: wolfango.it

Poreznici nisu bili uvjereni. Dodatni problem predstavljale su rukom vođene evidencije vožnje koje su ocijenjene kao nečitljive i nepouzdane. Bez jasnog dokaza da se vozila koriste isključivo u poslovne svrhe, uprava je htjela obračunati porez na pretpostavljenu privatnu upotrebu.

No slučaj je završio pred najvišom instancom suda koji je presudio u korist poreznog obveznika. Ključni argument bio je neočekivan, privatni vozni park. Naime, vlasnik već posjeduje Ferrari 360 Spider i Jeep Commander za osobnu upotrebu, što je sudu sugeriralo da nema stvarne potrebe koristiti Lamborghini za slobodno vrijeme.

foto:

Sud je pritom zauzeo i širi stav o dokumentaciji. Čak i ako evidencija vožnje nije savršena, ne može se automatski odbaciti ako ukupna slika pokazuje da je vozilo doista korišteno u poslovne svrhe. U ovom slučaju, Aventador kao reklamni alat bio je dovoljno uvjerljiv argument.

Odluka je izazvala veliku pozornost jer otvara prostor za vrlo široko tumačenje pojma službenog vozila. Ipak, jasno je da se radi o specifičnom slučaju, gdje je kombinacija poslovne upotrebe, vidljive promocije i privatnih alternativa odigrala ključnu ulogu.