Prijava
Za pogon je zamišljen 2,9-litreni V6 biturbo motor poznat iz Giulije i Stelvija Quadrifoglio, ali sada u kombinaciji s punim hibridnim sustavom
Alfa Romeo je na salonu automobila u Parizu predstavio jedan od najatraktivnijih koncepata posljednjih godina. Cuorerosso, što u prijevodu znači crveno srce, pokazuje kako bi mogli izgledati budući modeli talijanske marke. Za razliku od brojnih futurističkih koncepata koji potpuno raskidaju s tradicijom, ovaj automobil spaja klasične proporcije sportskih Alfa Romea s modernim tehnologijama. Posebno je zanimljivo što se ispod poklopca motora ne skriva isključivo električni pogon, nego legendarni V6.
Cuorerosso izgleda kao klasični sportski coupe, ali zapravo je riječ o automobilu s četverim vratima i konfiguracijom sjedala 2+2. Dugačak je 470, širok 198 i visok samo 133 centimetra, što mu daje iznimno sportske proporcije. Dugačak poklopac motora, niska linija krova i naglašeni stražnji blatobrani podsjećaju na slavne modele iz povijesti marke.
Prednjim dijelom dominira tradicionalna trokutasta maska Scudetto, dok su uska LED svjetla potpuno novo dizajnersko rješenje. Posebno dojmljivo izgledaju bočne staklene površine koje se protežu prema krovu te veliki kovani naplatci sa šest kružnih otvora. Stražnji dio donosi dva okrugla svjetla, karakterističan odsječeni završetak karoserije i ispušne cijevi smještene u sredini. Stražnja vrata otvaraju se u suprotnom smjeru od prednjih, što olakšava pristup kabini.
Za pogon je zamišljen 2,9-litreni V6 biturbo motor poznat iz Giulije i Stelvija Quadrifoglio, ali sada u kombinaciji s punim hibridnim sustavom. Predviđeni su pogon na sve kotače, automatski mjenjač s pretvaračem okretnog momenta i kardansko vratilo od ugljičnih vlakana. Ukupna snaga još nije objavljena. Koncept teži 1750 kilograma, a koeficijent otpora zraka iznosi 0,28.
Unutrašnjost je inspirirana legendarnom Alfom 33 Stradale iz 1967. godine. Umjesto golemih zaslona, naglasak je na vozaču, fizičkim kontrolama i neobičnim digitalnim instrumentima. Središnji instrument može se razdvojiti u dva zasebna okrugla pokazivača, ovisno o odabranom načinu vožnje. Upravljač koristi tehnologiju steer-by-wire, a središnja konzola kombinira zaslon osjetljiv na dodir s klasičnim prekidačima. Crvena i crna koža dodatno naglašavaju sportski karakter.
Alfa Romeo novu dizajnersku filozofiju naziva Bellezza Necessaria, odnosno nužna ljepota. Ideja je ukloniti sve suvišno i vratiti naglasak na proporcije, materijale i osjećaj povezanosti vozača s automobilom.
Cuorerosso zasad nema potvrđenu serijsku budućnost, ali njegovi dizajnerski elementi trebali bi se pojaviti na sljedećim modelima marke.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.