Prijava
Opel nije dao nikakve detalje o ponudi motora na izgaranje, no pretpostavlja se da će benzinc (130 KS), hibrid (145 KS) i dizel (130 KS) ostati u ponudi, kao i plug-in hibridi (180 i 225 KS)
Opel je predstavio osvježenu verziju svog popularnog kompakta. Nakon četiri godine na tržištu, Astra i njezina karavanska inačica Sports Tourer dobivaju značajan redizajn kako bi ostale konkurentne u borbi s Volkswagen Golfom i drugim igračima u kompaktnom segmentu. Svjetska premijera zakazana je za Siječanjski salon automobila u Bruxellesu 2026. godine, no Opel je već pokazao prve fotografije.
Prvi put sa svjetlećim logom
Najupečatljivija promjena vidljiva je na prednjem dijelu vozila. Karakteristična maska "Opel Vizor" sada je uža i preciznije dizajnirana, a u njezinu središtu ponosno stoji Opelov logo "Blitz" koji po prvi put svijetli. Inspiracija za novi izgled, koji uključuje i svjetlosne trake što se protežu od loga prema farovima i poklopcu motora, pronađena je u konceptu Corsa GSE Vision Gran Turismo. Time je naglašen takozvani "Opelov kompas", dizajnerski motiv koji Astri daje oštriji i moderniji izgled. Ponudu zaokružuju novi dizajni 17 i 18-inčnih naplataka te dvije nove metalik boje.
Osvježena Astra donosi tehnologiju svjetala jedinstvenu u kompaktnoj klasi. Riječ je o najnovijoj generaciji matrix LED adaptivnih Intelli-Lux HD svjetala bez zasljepljivanja, koja sadrže više od 50.000 pojedinačnih elemenata. Ovaj sustav, preuzet s većeg modela Grandland, još brže i preciznije "izbjegava" vozila ispred i ona iz suprotnog smjera kako ne bi ometao druge vozače. Svjetla se prilagođavaju i kutu upravljača, aktivirajući dodatni modul za bolje osvjetljenje zavoja, dok u lošim vremenskim uvjetima automatski smanjuju intenzitet kako bi se izbjegao odbljesak s mokre ceste. Sustav također prepoznaje prometne znakove i prigušuje LED-ice kako odraz ne bi zaslijepio vozača.
Udobnost i održivost u prvom planu
Promjene se nastavljaju i u unutrašnjosti, gdje Opel stavlja naglasak na udobnost i ekologiju. Sve verzije nove Astre standardno će dolaziti s Intelli sjedalima. Njihov dizajn inspiriran je sjedalima za cestovne bicikle te imaju poseban utor po sredini koji smanjuje pritisak na trticu, osiguravajući udobnost i na dugim putovanjima. Svi materijali i tkanine u unutrašnjosti izrađeni su od 100 posto recikliranih materijala. Za one koji žele više, u ponudi su i opcionalna AGR-certificirana sjedala s funkcijama grijanja, masaže i memorije.
Električna verzija nudi više dosega i novu korisnu funkciju
Opel nije dao nikakve detalje o ponudi motora na izgaranje, no pretpostavlja se da će benzinc (130 KS), hibrid (145 KS) i dizel (130 KS) ostati u ponudi, kao i plug-in hibridi (180 i 225 KS). Najviše pažnje posvećeno je električnoj verziji. Astra Electric sada dolazi s većom baterijom od 58 kWh, što joj omogućuje doseg do 454 kilometra prema WLTP ciklusu, 34 kilometra više nego prije. Velika novost je i funkcija V2L (Vehicle-to-Load), koja po prvi put omogućuje punjenje i pokretanje vanjskih električnih uređaja izravno iz baterije automobila.
S ovim poboljšanjima, Opel Astra, koja se i dalje dizajnira i proizvodi u njemačkom Rüsselsheimu, spremna je za nastavak borbe na tržištu. "Naša nova Opel Astra oštrija je, modernija i održivija nego ikad", izjavio je izvršni direktor Opela Florian Huettl u službenom priopćenju. Detaljnije informacije o motorizacijama, cijenama i opremi bit će poznate nakon službenog predstavljanja u Bruxellesu.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.