Prijava
Električni SUV coupe stiže s tri pogonske izvedbe, do 612 KS, baterijom do 108,7 kWh, WLTP dosegom do 828 km i DC punjenjem do 400 kW
BMW nastavlja širiti električnu obitelj Neue Klasse. Nakon iX3 stiže njegov agresivniji rođak iX4, električni SUV-coupe koji će se nuditi s tri pogonske izvedbe, dvije veličine baterije i do čak 828 kilometara WLTP dosega. Prodaja počinje 2027., a početna cijena u Njemačkoj iznosit će 70.900 eura.
Dizajnerski se iX4 sprijeda gotovo ne razlikuje od iX3, ali je stražnji dio znatno spušteniji. Dug je 478 cm, širok 190 cm i visok 160 cm, što znači da je četiri centimetra niži od iX3. Međuosovinski razmak se nije mijenjao i iznosi 290 cm. Aerodinamičnija karoserija donosi koeficijent otpora zraka od 0,23, što je malo bolje u odnosu na iX3 koji ima 0,24. Serijska oprema uključuje M Sport paket i 20-inčne naplatke, dok snažni M60 dobiva 21-inčne.
U kabini su poznati Neue Klasse elementi, odnosno 17,9-inčni središnji zaslon i Panoramic Vision prikaz preko donjeg dijela vjetrobrana. Panoramski stakleni krov je serijski, za razliku od iX3 gdje se on dodatno plaća.
Cijena sportski oblikovane karoserije ipak se osjeti u praktičnosti. U odnosu na IX3 manje je prostora za glavu straga, a prtljažnik ima 490 do 1600 litara, uz još 58 litara sprijeda. Za usporedbu, iX3 nudi 520 do 1750 litara.
Osnovni iX4 40 xDrive razvija 374 KS i 520 Nm, koristi bateriju neto kapaciteta 82,6 kWh i prema WLTP-u prelazi između 526 i 638 kilometara. Do 100 km/h ubrzava za 5,6 sekundi, a maksimalna brzina iznosi 200 km/h.
Srednja izvedba iX4 50 xDrive razvija 469 KS i 645 Nm, koristi veću bateriju od 108,7 kWh i upravo ona donosi rekordnih 680 do 828 kilometara WLTP dosega. Ubrzanje do 100 km/h traje 4,9 sekundi, a maksimalna brzina je 210 km/h.
Na vrhu će stajati novi iX4 M60 xDrive s 612 KS i 875 Nm. Do 100 km/h stiže za 3,9 sekundi, postiže 240 km/h, a s istom baterijom od 108,7 kWh može prijeći do 754 kilometra. Ova izvedba dobiva i adaptivni M ovjes, varijabilni sportski upravljač te elektronički kontrolirani M diferencijal na stražnjoj osovini.
Punjenje je također među jačim adutima. Najslabija verzija prihvaća do 300 kW na DC punjaču, dok 50 xDrive i M60 idu do 400 kW. Punjenje od 10 do 80 posto traje 21 minutu, a veća baterija u idealnim uvjetima može dodavati do 27,6 kilometara dosega u minuti.
BMW iX4 40 xDrive u Njemačkoj će stajati 70.900 eura, dok 50 xDrive kreće od 75.900 eura. To je 7500 eura više od usporedivog iX3, ali iX4 serijski donosi M Sport paket i panoramski krov. Cijena najjačeg M60 zasad nije objavljena, kao ni cijene za Hrvatsku, a prve isporuke slabijih izvedbi očekuju se u ožujku 2027.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.