Prijava
Šasiju dijeli s VW Golfom i Audijem A3, a već je u tvorničkom izdanju, s 300 'konja' i 350 Nm okretnoga momenta, vrlo moćan automobil
Usporedbe radi, Honda Civic Type R je u istoj kategoriji i razvija 310 'konja' i 400 Nm okretnoga momenta. I dok bi se Leon Cupra ST vrlo dobro mogao nositi s japanskim 'hot hatchom' i njegovom snagom i u serijskoj izvedbi, tvrtka Siemoneit Racing je imala drugačiju viziju i odlučila španjolskome kompaktnom hatchbacku podariti solidnu nadmoć.
'Siemoneit Racing' je njemački tuner pod vodstvom Stefana Siemoneita, a njegov je tim doradio motor Seata Leona ST, šasiju, kotače i mnoštvo estetskih elemenata. Rezultat je raketa s 520 'konja', koja do 'stotke' ubrzava 3,4 sekunde. Motor je dobio veće turbopunjače, novi sustav usisa zraka, nove intercoolere s optimiranim doziranjem strujanja zraka.
Tu su još i snažnije pumpe za gorivo, aluminijski karter s povećanim kapacitetom te sedmerostupanjski mjenjač DSG. Nakon tuninga softvera i hardvera rezultat je sljedeći: 520 'konja' pri 6500 okretaja i 620 Nm okretnoga momenta već od 3600 okretaja. Leon je dobio i 19-inčne naplatke načinjene iz kovanog aluminija, gume Michelin Sport Pilot Cup 2 i 370-milimetarske keramičke diskove s Audija RS3.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.