Prijava
Prvi put u Hrvatskoj predstavljena su tri auta na jednoj prezentaciji. Predstavljena su zajedno tri Mercedesova SUV-a, GLC, GLE, GLE Coupe
U lijepom noćnom ambijentu tvrđave Medvedgrad poviše Zagreba predstavljena su tri nova SUV-a, te je to prvi put u Hrvatskoj da su na jednoj prezentaciji predstavljena čak tri nova automobila. Tako je Mercedes ponosno pokazao ono najbolje što ima za ponuditi od SUV-ova, a to je svjetski vrh u toj ponudi. Mercedesovi stručnjaci ponosni su što svi njihovi SUV modeli osim vrhinskog komfora nude i istinske prave off-road sposobnosti koje su uvjerljivo nekoliko kopalja bolje od postojeće konkurencije.
Tako su u mrklom mraku šume punom snagom zasjale tri nove zvijezde – Mercedes GLC, Mercedes GLE i Mercedes GLE Coupe. Vjerujemo kako vam se od kratica modela prema novoj Mercedesovoj nomenklaturi malo pomutilo, ali modeli čvrsto drže svoje pozicije u svojim segmentima. Tako trenutačno Mercedes ima u ponudi čak šest SUV modela (GLA, GLC, GLE, GLE Coupe, GL(S) i G klasu). Ovim predstavljanjem sada Mercedes-Benz ima uvjerljivo najmoderniju SUV ponudu na tržištu. Predstavljena tri nova modela pozicionirana su najbrže rastućem segmentu, pa je u potpunosti jasno zašto su ujedno ova tri modela od izuzetne važnosti za Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz GLC je u biti nasljednik modela GLK, ali je konstruiran na potpuno novoj platformi C-klase. Osim tehničke pripadnosti C-klasi i dizajnom se uklapa u Mercedes-Benzov novi dizajnerski imidž. Očit je prijelaz sa pravokutnih oblika u modernu interpretaciju luksuza, te se sada obraća puno široj i mlađoj populaciji. Novi GLC je dulji, širi, viši i lakši od prethodnika, ali i od najbližih rivala. U Mercedesu tvrde kako je GLC u ovom trenutku tehnološki najnaprednije vozilo u segmentu, te kako GLC ima izrazite terenske sposobnosti za razliku od većine konkurenata.
Pogone ga EU6 motori, dva dizelska GLC220d (125 kW) i GLC250d (150 kW) i jedan benzinski GLC250 (155 kW) te jedan plug-in hibrid GLC350e (155 kw benzin + 85 kW elektromotor = 235 kW). Na početku prodaje svi GLC bit će opremljeni 4Matic pogonom koji dolazi s automatskim mjenjačem sa devet stupnjeva prijenosa, osim hibrida koji je opremljen s automatikom sa sedam stupnjeva prijenosa. Novi GLC starta cijenom od 52.119 eura za dizelski 220d, dok veći 250d košta 54.387 eura. Benzinski GLC 250 košta od 55.334 eura.
Za novi GLE u Mercedesu kažu 'nikada bolji original', a donosi više stila, veću učinkovitosti i napredne tehnologije. Možemo ga okaraktierizirati kao značajan facelift M-klase. Tako je GLE vizualno prilagođen novom dizajnerskom obliku game. Donosi veću učinkovitost, nove motore i hibridnu inačicu, te se posebno ističu poboljšane Offroad sposobnosti. U ponudi su dva dizelska modela GLE 250d (150 kW) i GLE 350d (190 kW), te četiri benzinske verzije GLE 400 (245 kW), GLE 500 (320 kW), te dvije top verzije GLE 63 AMG (410 kW) i GLE 63s AMG (430 kW). Tu je I hibridna verzija GLE 500e (245+85 kW). I ovaj model serijski ima 9-stupanjski automatski mjenjač (osim hibrida) i 4MATIC pogon. Pri tom 9G-TRONIC omogućava 7% manju potrošnju goriva od izlaznog modela, a GLE 500e 4MATIC ima nižu emisiju CO2 (78-84 g/km) od GLE 250d sa stražnjim pogonom. Dizeli počinju cijenom od 69.400 i 75.891 eura, a benzinski GLE 400 kreće od 86.000 eura. Top verzija GLE 63s AMG košta od 180.435 eura.
Novi Mercedes-Benz GLE Coupe je brži i jači. Donosi kombinaciju SUV i kupe oblika sa četvora vrata. Coupe je temeljen na modelu GLE i ima izražena dinamička svojstva, izgled Coupea, robusnost SUV-a. Pokreću ga tri pogonska stroja i AMG inačica, te se kotrlja na kotačima od 21 i 22 cola. Pokreću ga jedan dizelaš GLE Coupe 350d (190 kW) te četiri benzinske verzije GLE Coupe 400 (245 kW), 450 AMG (270 kW), 63 AMG (410 kW) i 63s AMG (430 kW). Svi modeli serijski imaju 9-stupanjski automatski mjenjač 4MATIC (osim AMG) te AIRMATIC s ADS PLUS kontinuirano promjenjivi ovjes. Dizelska verzija Coupea starta od 91.000 eura, a početni benzinski od 93.225. Sa 185.855 eura najskuplji je GLE Coupe 63s AMG.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.