Početna Auto 2149 pregleda

Testirali smo Mercedes-Benz GLA, pravi magnet za poglede

1
Vidi galeriju 1/7
Testirali smo Mercedes-Benz GLA, pravi magnet za poglede Testirali smo Mercedes-Benz GLA, pravi magnet za poglede Testirali smo Mercedes-Benz GLA, pravi magnet za poglede Testirali smo Mercedes-Benz GLA, pravi magnet za poglede Testirali smo Mercedes-Benz GLA, pravi magnet za poglede Testirali smo Mercedes-Benz GLA, pravi magnet za poglede Testirali smo Mercedes-Benz GLA, pravi magnet za poglede

Najmanji Mercedes-Benzov SUV je nakon redizajna atraktivan, ima vrhunske vozne značajke i nadasve je vrlo udoban automobil...

1 | Author: Slavko Midžor/PIXSELL foto: Slavko Midžor/PIXSELL

Gama Mercedesovih modela nikada nije bila atraktivnija, pa ni brojnija. Isto vrijedi i za modele SUV čija ponuda započinje Mercedesom GLA. Riječ je o automobilu nastalom na bazi A-klase, koji se diči prekrasnim i atraktivnim izgledom, posebno u novome redizajniranom izdanju. Bakreno-zlatna boja dodatno naglašava njegov izgled pa se može reći kako je GLA pravi mamac za poglede.

1 | Author: Slavko Midžor/PIXSELL foto: Slavko Midžor/PIXSELL

U odnosu na A-klasu više je mjesta za putnike straga i s nešto većim prtljažnikom, veći je i razmak od tla. Iako je GLA dostupan s pogonom na sve kotače ili s pogonom sprijeda, više je to automobil za asfaltirane prometnice, gradski je šminker, nije “offroader”.

1 | Author: Slavko Midžor/PIXSELL foto: Slavko Midžor/PIXSELL

Što se tiče unutrašnjosti i ona je na razini novih modela ovoga proizvođača. Dizajnerski i izvedbeno besprijekorna unutrašnjost diči se kvalitetnim i ugodnim materijalima, finom završnom obradom i savršenom ergonomijom.

1 | Author: Slavko Midžor/PIXSELL foto: Slavko Midžor/PIXSELL

Sjedala su udobna, vozačka pozicija uistinu savršena i pravi ga je užitak voziti. Isto vrijedi i za mekani i udobni ovjes te nevjerojatno izravni upravljač, kao daje riječ o povišenome SUV-u. Na stražnjemu je sjedalu stvar drukčija, mjesta je malo i može poslužiti prijevozu djece ili odraslih osoba, ali na kraćim relacijama.

1 | Author: Slavko Midžor/PIXSELL foto: Slavko Midžor/PIXSELL

GLA nije rekorder ni glede prtljažnika, no četiristotinjak litara idealna je mjera za putovanja dvoje mladih. Testirani model pokreće najsnažniji dizelski motor u ponudi. Riječ je o 220d, četverocilindričnome turbodizelskom agregatu s obujmom 2,2 litre i sa 177 KS. Dovoljno je to za najveću brzinu 223 km/h i 7,7 sekunda ubrzanja do 100 km/h. No, njegova je prava vrijednost u tome što toliku snagu razvija za 3600 okretaja, a 350 Nm okretnoga momenta na samo 1400 okretaja, pa je odaziv na gas trenutačan i bez zadrški.

1 | Author: Slavko Midžor/PIXSELL foto: Slavko Midžor/PIXSELL

U tome mu pomaže i automatski mjenjač 7G-Tronic koji sedam stupnjeva prijenosa mijenja brzo i glatko. Vozaču je na raspolaganju i odabir nekoliko različitih načina vožnje, koji osjetno mijenjaju “ponašanje” auta, a posebno zanimljivim doima se ECO mod koji po otpuštanju gasa uključuje “Gliding” mod, odnosno vožnju bez uobičajena usporavanja motorom. Uz nježniju nogu na papučici gasa GLA s motorom 220d može biti i izuzetno štedljiv, na otvorenoj cesti moguće ga je voziti i prosječno trošeći četiri litre goriva!

1 | Author: Slavko Midžor/PIXSELL foto: Slavko Midžor/PIXSELL

Već otprije hvaljeni motor 220d, s velikim obujmom, donekle je bučniji od očekivanja za motor u jednome Mercedesu, no to nije ništa dramatično. Maleni GLA zasigurno je najbolji, takozvani Premium SUV na tržištu jer se performansama, dizajnom pa i cijenom opasno suprotstavlja BMW-u X1 i Audiju Q2. Gotovo besprijekoran u svemu GLA je auto za poželjeti, a Mercedes-Benz je kupcima osigurao brojne motore, pakete opreme i opcije pa se ovaj automobil može individualizirati kako vam  srce poželi. Ako to i financije dopuštaju.

1 | Author: Slavko Midžor/PIXSELL foto: Slavko Midžor/PIXSELL

Komentari 0

Komentiraj, znaš da želiš!

Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.