Prijava
Od početaka autoindustrije do danas mnogo se toga promijenilo, a kladimo se kako ovih osam činjenica o automobilima nikada niste znali...
#1
Prvi automobili nisu imali kružne upravljače, kakve poznajemo danas. Prvotnim autima moralo se upravljati polugama, a kako biste pokrenuli motor morali ste ručno zavrtjeti radilicu. Također, zanimljivost je da je električni pokretač, popularno nazvan "anlaser", izumila žena, kao i sustav brisača na vjetrobranskom staklu.
#2
Za proizvodnju jednog automobila prosječno treba 25 sati. Od toga petnaest otpada na sastavljanje dijelova, a preostalih deset sati odnosi se na lakiranje.
#3
Punjenje spremnika goriva "do čepa" (a pritom ponekad višak i iscuri) zapravo nije dobro za vaš automobil. Učestalim i dugotrajnim ponavljanjem te radnje nepovratno se oštećuje spremnik goriva, a poznato je da se samo 18 posto energije iz goriva iskoristi za vožnju, ostatak se "izgubi" putem, bilo na toplinu ili trenje.
#4
Adolf Hitler je 1934. naredio Ferdinandu Porscheu da osmisli "narodni auto" kojime će se voziti svaki Nijemac. Taj automobil na kraju je postao VW Buba, jedan od najprodavanijih automobila u povijesti, s preko 23,5 milijuna prodanih primjeraka. Ironija cijele priče je što je prvi koncept zapravo bio baziran na starijoj ideji jednoga židovskog inženjera.
#5
Prva kazna za prebrzu vožnju dodijeljena je davne 1904. vozaču u američkoj saveznoj državi Ohio. Nesmotreni "divljak" za upravljačem "jurio" je čak 19 kilometara na sat, umjesto dopuštenih 12. Prijetila mu je i zatvorska kazna.
#6
U Rusiji, najopasnijoj državi što se vožnje automobilom tiče, u prosjeku svakih 7 minuta za upravljačem život izgubi jedna osoba. Na svaku treću prometnu nesreću s fatalnim ishodom, ta smrt uzrokovana je vožnjom pod utjecajem alkohola. U SAD-u taj prosjek iznosi 12 minuta...
#7
U Americi više pješaka smrtno nastrada prelazeći cestu na zebri nego što pogine kršeći zakon i prelazeći cestu na nepropisanome mjestu.
#8
Titula najčudnijeg automobila ikada odlazi autu iz 1899. godine, čiji je naziv bio Horsey Horseless. Doslovni hrvatski prijevod tih riječi bio bi "Konjić bez konja". Zapravo je riječ o automobilu s benzinskim motorom, koji je sprijeda imao ugrađenu lažnu konjsku glavu. To je učinjeno kako se ostali "pravi" konji sa zapregama ne bi uplašili takvih automobila.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.