Prijava
Centenario do 100 km/h stiže za 2,8 sekundi i juri više od 350 km/h, a napravljen je kao posveta osnivaču tvrtke Ferruciu Lamborghiniju
Izrada posebnih edicijskih modela pokazala se jednom od najprofitabilnijih poslovnih odluka u Lamborghiniju. Nakon fantastičnih Reventona i Venena tradiciju nastavlja superatraktivni Centenario koji je napravljen u čast stote obljetnice rođenja osnivača tvrtke, Talijana Ferrucia Lamborghinija.
Utemeljen je na serijskome Aventadoru, no dizajnerski i tehnološki izmijenjen je do neprepoznatljivosti. Inovativan dizajn inspiriran je trkačim automobilima i svaki detalj ima ne samo estetsku nego i funkcionalnu vrijednost. Prednji spojler, bočni pragovi, stražnji difuzor... sve je napravljeno kako bi bio aerodinamički učinkovit. I stražnji se spojler izdiže i zakreće ovisno o brzini vozila. Jedan od najboljih dijelova zasigurno je Centenariov motor. Radi se o klasičnome čistokrvnom benzinskom motoru s V konfiguracijom 12 cilindara. Obujam je 6,5 litara i sa 770 KS jedan je od najsnažnijih automobila s atmosferskim motorom. Snagu postiže na 8600 okretaja u minuti. Ona se prenosi pogonom na sve kotače, a novost je i sustav upravljanja na sve kotače, kako bi se poboljšale stabilnost i upravljivost. Masa je samo 1520 kilograma pa svaka konjska snaga nosi 1,97 kilograma. Povoljan omjer snage i mase najbolje dokazuju performanse - do 100 km/h stiže za 2,8 sekunda, a do 300 km/h za 23,5 sekunda. Jednako dojmljive su i mogućnosti kočenja, jer je dovoljno manje od 30 metara da se zaustavi s brzine od 100 km/h.
Lamborghini je najavio kako će proizvesti samo 20 primjeraka kupea i isto toliko otvorenih roadstera, a svih četrdeset unaprijed je rasprodano bogatim kolekcionarima po 1,75 milijuna eura. Kao i u ostalim posebnim edicijama za očekivati je kako će s godinama cijena Centenarija samo rasti.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.